Кипр сталкивается с затяжным давлением на цены на топливо: МЭА предупреждает об ограниченном предложении нефти

Никосия, Кипр. Давление на цены на топливо, транспортные и коммерческие расходы на Кипре может сохраниться и в 2027 году после предупреждения Международного энергетического агентства (МЭА) о том, что восстановление добычи и снижение спроса не приведут к немедленному ослаблению глобальных ограничений на поставки нефти.

Дефицит предложения ожидается до конца 2026 года

В последнем отчете МЭА по рынку нефти, опубликованном на этой неделе, прогнозируется, что спрос превысит имеющиеся запасы нефти к концу 2026 года. Агентство также предупредило, что дефицит дизельного топлива, наряду с дефицитом других средних дистиллятов, может сохраняться в течение большей части следующего года.

Агентство заявило, что продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке может вызвать дополнительную волатильность на рынке энергоносителей, прежде чем в 2027 году поставки в конечном итоге станут избыточными.

Зависимость Кипра от импорта нефти делает предприятия и домохозяйства уязвимыми к колебаниям мировых цен на энергоносители. Особенно уязвимыми являются транспорт, морские перевозки и производство электроэнергии.

Постоянные ограничения поставок могут привести к увеличению счетов за импорт и продлению неопределенности в отношении цен на топливо. Влияние на потребителей также будет зависеть от мировых цен на нефтепродукты, транспортных сборов и ценовой конъюнктуры на Кипре.

Запасы снижаются, несмотря на восстановление поставок в страны Персидского залива

По данным МЭА, мировые запасы нефти на момент закрытия торгов в сентябре составили 509 млн баррелей, что ниже довоенного уровня. Запасы нефти на суше достигли самого низкого уровня как минимум с 2016 года.

Восстановление поставок нефти в Персидском заливе не предотвратило спад. Запасы в море увеличились на 103 миллиона баррелей, но запасы на суше сократились на 113 миллионов баррелей.

В совокупности эти изменения привели к сокращению зарегистрированных мировых запасов примерно на 10 млн баррелей в сентябре, что привело к уменьшению резервов для компенсации непредвиденных перебоев в поставках.

Экспорт дизельного топлива остается под давлением

Поставки дизельного топлива вызывают особую обеспокоенность после того, как перебои в экспорте из России и стран Ближнего Востока привели к серьезному дефициту во всем мире.

По данным МЭА, мировой экспорт дизельного топлива в сентябре сократился на 700 000 баррелей в день по сравнению с тем же месяцем годом ранее. Совокупный экспорт с Ближнего Востока и из России сократился на 1,3 миллиона баррелей в день, при этом увеличение поставок из других источников компенсировало лишь часть этих потерь.