Никосия, Кипр. Заместитель министра судоходства Кипра заявил в четверг, что 19 судов под кипрским флагом остаются в районе Персидского залива вблизи Ормузского пролива и что как суда, так и их экипажи находятся в безопасности.
Суда в регионе и их оперативный статус
Заместитель министра судоходства сообщил, что в настоящее время в регионе Персидского залива находятся 19 судов под кипрским флагом. В нем говорится, что большинство судов работают в регионе на постоянной основе под кипрским флагом и в основном предоставляют специализированные или вспомогательные морские услуги.
Министерство добавило, что только одно кипрское судно загружено грузом и ожидает отправки из региона, когда позволят условия.
Проход через Ормузский пролив
На вопрос, имеют ли кипрские суда право пересекать Ормузский пролив, министерство ответило, что в настоящее время безопасный проход через пролив не гарантирован.
Этот вопрос последовал за сообщениями о том, что в последние дни топливозаправщики под греческим флагом пересекали пролив, включая сообщение агентства Bloomberg о том, что судно Suezmax Pola, которое находилось в Персидском заливе 10 марта, было замечено в Индийском океане недалеко от Индонезии в понедельник.
Дипломатические контакты и позиция Кипра
Комментарии министерства появились на следующий день после того, как министр иностранных дел Константинос Комбос принял участие в международной телеконференции по проливу, организованной министром иностранных дел Великобритании Иветт Купер. Во время телеконференции Комбос заявил, что Кипр выступает за сохранение свободы судоходства в Ормузском проливе.
В отчете также говорится, что, хотя поступали сообщения о том, что правительства Франции и Италии ведут переговоры с Ираном о безопасном проходе через пролив, заместитель министра судоходства Марина Хаджиманолис сообщила Cyprus Mail, что Кипр не участвует в переговорах с иранским правительством по этому вопросу.
Хаджиманолис сказал, что Кипр внимательно следит за развитием событий и работает над поиском путей совместных действий с партнерами по Европейскому союзу, сославшись на позицию Кипра как страны, председательствующей в Совете Европейского союза, и как государства – члена ЕС.
Как отсутствие гарантированного безопасного прохода через Ормузский пролив может повлиять на судоходство под флагом Кипра?