Никосия, Кипр. Группа активистов Afoa во вторник обвинила власти в неспособности остановить то, что они назвали атмосферой напряженности, и угрозах в адрес водителей-экспедиторов Wolt, бастующих из-за условий труда. Забастовка началась в пятницу с протестов в Никосии и Лимассоле.
Заявление Afoa об угрозах и условиях труда
Afoa заявило о создании “атмосферы напряженности” и угрозах со стороны “головорезов” с первого дня забастовки, которые, по его словам, происходили при терпимости и сговоре властей, нацеленных на гонщиков и активистов солидарности. Группа заявила, что это свидетельствует как об условиях, в которых рабочие начали свою борьбу, так и о том, что в обществе их воспринимают как современных рабов.
Afoa заявила, что водители “зарабатывают сущие крохи”, и охарактеризовала их статус занятости как один из самых нестабильных и опасных на кипрском рынке труда.
Водители ссылаются на структуру заработной платы и сокращения
Водители-курьеры, участвовавшие в акции протеста Cyprus Mail в Никосии в понедельник, заявили, что сторонняя компания, в которой они работают, забирает 33% их заработной платы. Они сказали, что это позволит им сэкономить всего 2,49 евро за доставку на расстояние 9,6 км, которая занимает около 20 минут в одну сторону.
Один из работников сказал, что им платят 1,50 евро за доставку на расстояние до четырех километров. Он сказал, что, хотя большинство водителей работают на Wolt через стороннюю компанию, эта компания не может повысить им зарплату, поэтому протест направлен против службы доставки.
Другой водитель рассказал The Cyprus Mail, что заработная плата снизилась с тех пор, как он начал работать в Wolt около двух лет назад, в том числе сократились платежи за ожидание, а также за пройденное расстояние. По его словам, ранее они получали один евро за десять минут и два евро за двадцать минут, но теперь получают 75 центов независимо от того, как долго они ждут заказа в ресторане.
Расходы, которые несут работники, и сообщения о нападениях
Afoa сообщило, что рабочие оплачивают такие расходы, как топливо и транспортные средства. Группа также сообщила, что в течение нескольких лет водители-курьеры становились мишенями расистских банд, которые нападали на них и отбирали их деньги и транспортные средства.
Какие изменения, по вашему мнению, следует внести, чтобы улучшить оплату труда водителей-курьеров, их безопасность и условия труда?
