Тулуза, Франция. Европейский авиаконцерн Airbus объявил в пятницу о немедленном отзыве и замене программного обеспечения на значительной части своих самолётов семейства A320. По данным отраслевых источников, мера затронет около 6000 воздушных судов, то есть более половины мирового парка A320.
Причина: солнечное излучение и повреждение данных
Airbus сообщил, что недавний инцидент с самолётом A320 выявил серьёзную уязвимость:
интенсивное солнечное излучение способно повредить данные, критически важные для работы систем управления полётом.
Компания признала, что реализация рекомендаций приведёт к существенным эксплуатационным сбоям:
- задержкам рейсов;
- временной приостановке полётов части флота;
- росту нагрузки на техобслуживание.
Регуляторы готовят экстренные меры
Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) готовит экстренную директиву по лётной годности, которая обяжет операторов выполнить обновление или откат программного обеспечения.
По оценкам источников:
- две трети затронутых самолётов смогут быстро вернуться к эксплуатации, откатив ПО до предыдущей версии;
- однако сотням самолётов, вероятно, потребуется замена оборудования, что может привести к простоям длительностью в несколько недель.
Масштаб операции совпадает с периодом повышенного спроса, особенно в США в преддверии праздничных выходных.
Инцидент JetBlue, вызвавший расследование
Поводом для срочного вмешательства стала ситуация, произошедшая 30 октября на рейсе JetBlue 1230, следовавшем из Канкуна в Ньюарк.
По данным отраслевых источников:
- у самолёта возникли проблемы с управлением полётом;
- произошло внезапное несанкционированное снижение высоты;
- рейс совершил аварийную посадку в Тампе, Флорида;
- несколько пассажиров были госпитализированы.
Инцидент был связан с повреждением данных в системах управления полётом.
Масштабы парка A320
По данным Airbus, в эксплуатации находятся:
- 11 300 самолётов семейства A320,
- включая 6 440 машин базовой версии A320.
Подавляющее большинство из них обслуживают самые загруженные маршруты мира, что делает предстоящую операцию одной из крупнейших в истории авиабезопасности.
Как вы считаете, смогут ли авиакомпании минимизировать сбои или нас ждут серьёзные мировые задержки рейсов?