Вашингтон, США — Береговая охрана Соединённых Штатов ведёт преследование нефтяного танкера в международных водах вблизи Венесуэлы, что может стать уже третьей подобной операцией менее чем за две недели в рамках усиленной кампании давления на Каракас.
Преследование судна «теневого флота»
По словам официальных лиц, на которые ссылается Reuters, береговая охрана США преследует находящееся под санкциями судно так называемого «тёмного флота», используемого для обхода венесуэльских санкций. Представитель США заявил, что судно ходит под чужим флагом и находится под судебным арестом.
Другой источник уточнил, что танкер действительно подпадает под санкции, однако на его борт пока не поднимались. Возможный перехват может включать различные меры, в том числе сближение с судном для установления контроля. Конкретное место операции и название судна официально не раскрываются.
Судно Bella 1 и санкции
По данным британской компании Vanguard, специализирующейся на морских рисках, и источника в системе морской безопасности США, преследуемым судном является Bella 1 — сверхкрупный танкер для перевозки сырой нефти. В прошлом году он был включён в санкционный список Министерства финансов США из-за предполагаемых связей с Ираном.
Согласно информации государственной нефтяной компании PDVSA, в воскресенье Bella 1 подходило к Венесуэле без груза. Внутренние документы PDVSA свидетельствуют, что в 2021 году судно перевозило венесуэльскую нефть в Китай, а ранее также участвовало в транспортировке иранской нефти.
Кампания давления администрации Трампа
Белый дом не стал оперативно комментировать ситуацию. Ранее президент Дональд Трамп объявил о «блокаде» всех нефтяных танкеров, подпадающих под санкции и следующих в Венесуэлу или из неё.
Эта политика сопровождается усилением военного присутствия США в регионе и серией ударов по судам в Тихом океане и Карибском море вблизи южноамериканской страны. По официальным данным, в результате этих действий погибли по меньшей мере 100 человек.
Предыдущие захваты и рынок нефти
Первый связанный с Венесуэлой танкер, Skipper, был захвачен США 10 декабря и в воскресенье достиг морского причала в Галвестоне недалеко от Хьюстона. Из-за ограниченной глубины Хьюстонского судоходного канала такие суда обычно перегружают нефть на более мелкие танкеры в Мексиканском заливе.
Глава Национального экономического совета Белого дома Кевин Хассетт заявил, что первые два захваченных танкера работали на чёрном рынке и поставляли нефть странам под санкциями, поэтому влияние на цены для потребителей в США будет минимальным.
Тем не менее в понедельник цены на нефть выросли: фьючерсы Brent поднялись на 0,7% до 60,89 доллара за баррель, а WTI — до 56,89 доллара.
Реакция аналитиков и Венесуэлы
Аналитик UBS Джованни Стауново отметил, что трейдеры могут расценить аресты судов как эскалацию, которая поставит под угрозу дополнительные объёмы венесуэльской нефти, особенно с учётом того, что один из недавно перехваченных танкеров ранее не находился под санкциями.
Президент Венесуэлы Николас Мадуро заявил, что нефтяная торговля страны продолжится, однако аналитики предупреждают о росте геополитических рисков и возможном снижении нефтяных доходов.
По словам Франсиско Мональди, сокращение экспорта может быстро привести к заполнению хранилищ и вынудить страны ОПЕК корректировать добычу.
Как вы считаете, приведёт ли усиление морских операций США к реальному сокращению нефтяных доходов Венесуэлы или лишь повысит глобальные энергетические риски?