Никосия, Кипр. В понедельник кипрским законодателям сообщили, что бюджет Управления портов Кипра на 2026 год не предусматривает расходов на расширение или модернизацию порта Ларнаки, средства выделяются только на временное управление.
Бюджетные показатели на 2026 год и распределение средств в Ларнаке
Депутаты рассмотрели балансовый отчет Управления портов Кипра за 2026 год, в котором указаны расходы в размере 84 миллионов евро и прогнозируемые доходы в размере 65 миллионов евро. Единственные предусмотренные в бюджете расходы, связанные с портом Ларнака, касаются временного управления.
Ожидается предложение по CPA и решение правительства
Директор CPA Антимос Христодулидис сказал, что организация представила свое собственное предложение по порту Ларнаки, которое предусматривает “умеренное развитие”, включая инвестиции в инфраструктуру, оборудование и человеческие ресурсы. Он сказал, что CPA ожидает решения правительства по порту и готово приступить к работе.
Предпосылки прекращения концессии
В мае 2024 года правительство расторгло концессионное соглашение о порте и пристани для яхт с Kition, а министр транспорта Алексис Вафеадес заявил, что компания нарушила существенное условие контракта. Правительство обвинило Kition в отказе предоставить требуемую финансовую гарантию для эксплуатации и технического обслуживания проекта, общая стоимость контракта по которому составила 1,2 миллиарда евро.
Текущие механизмы управления
После прекращения действия соглашения правительство вступило в переговоры с Кипрским морским институтом о временном управлении мариной до тех пор, пока не будет найден новый оператор, который возьмет на себя проект застопорившегося развития. В настоящее время портом управляет CPA, а мариной управляет министерство транспорта.
Что бы вы хотели видеть приоритетным в любом будущем плане развития порта Ларнака?