Никосия, Кипр. Кипрская ассоциация судоходства заявила, что предлагаемый пересмотр системы торговли квотами на выбросы в атмосферу Европейского союза может предоставить Кипру возможности для инвестирования в современную портовую инфраструктуру и укрепления морского сектора.
Ассоциация заявила, что внимательно следит за развитием событий и участвует в европейских дискуссиях по экологизации судоходства в рамках FONASBA и ECASBA.
Инвестиции и финансирование
CSA заявило, что предложения Европейской комиссии движутся в позитивном направлении, поскольку предусматривают, что большая доля доходов ETS будет направлена обратно на судоходство.
В нем говорилось, что финансирование может быть направлено на поддержку экологически чистого топлива, электроснабжения судов у причала, так называемой холодной глажки, современной портовой инфраструктуры и других технологий обезуглероживания.
Ассоциация добавила, что в предложениях сохраняются инструменты поддержки для стран с сильным морским сектором, что создает дополнительные возможности для финансирования перехода к “зеленой” экономике.
Приоритеты Кипра
Согласно CSA, эти события могут способствовать экономическому росту на Кипре за счет укрепления портов, улучшения транспортных связей и повышения конкурентоспособности морской экономики.
Ассоциация заявила, что Кипр мог бы использовать институциональные и европейские каналы для своевременного и скоординированного представления потребностей и проблем, связанных с его островным характером, в ходе формирования окончательной европейской структуры.
Проблемы конкуренции
CSA заявило, что необходимо поддерживать равные условия конкуренции для европейского судоходства, и предостерегло от двойного бремени, связанного с параллельными европейскими и международными мерами.
Оно также призвало к тщательной оценке потенциального распространения ETS на суда меньшего размера, заявив, что переход к “зеленой” системе должен быть эффективным, справедливым и устойчивым для сектора.
“Переход к ”зеленой” экономике может сделать Кипр еще более сильным и конкурентоспособным центром судоходства”, – сказал президент CSA Регинос Цанос.
Он сказал, что пересмотр ETS следует рассматривать как стратегическую возможность для инвестиций в портовую инфраструктуру, экологически чистые технологии и более широкую экосистему судоходства.
“При своевременном планировании, сотрудничестве между всеми заинтересованными сторонами и эффективном использовании европейских ресурсов Кипр может еще больше укрепить свои позиции в качестве надежного и современного центра судоходства в Восточном Средиземноморье”, – сказал Цанос.