Никосия, Кипр. Комитет Палаты представителей по внутренним делам в четверг продолжил рассмотрение законопроекта, предложенного депутатом от Dipa Мариносом Мусиуттасом. Документ вносит поправки в закон о регулировании дорог и зданий 2025 года и направлен на более эффективное реагирование на случаи опасных зданий.
Цель законопроекта: устранить пробелы в процедуре закрытия опасных зданий
Министерство внутренних дел сообщило, что поправки должны устранить неясности в процессе закрытия небезопасных строений.
Ранее отсутствие чётких норм затрудняло вмешательство властей, что создавало угрозу общественной безопасности.
Предлагаемые изменения должны обеспечить органам власти более понятный и действенный механизм реагирования.
Опасения депутатов: отсутствие социальной поддержки для выселяемых жильцов
Несмотря на цель усиления безопасности, депутаты выразили обеспокоенность тем, что законопроект не содержит положений о жилищной поддержке людей, вынужденных покинуть свои дома.
Представитель Edek Маринос Сизопулос спросил, как должны действовать семьи, которых выселяют без предоставления альтернативы.
Мусиуттас отметил, что любые оценки или планы вмешательства должны учитывать социальную составляющую, напоминая, что Лимассол особенно остро сталкивается с этой проблемой.
Действующие механизмы защиты жильцов
Генеральная прокуратура напомнила, что отдельные механизмы защиты арендаторов уже существуют, однако, поскольку речь идёт о непосредственной угрозе безопасности, органы власти могут распорядиться о выселении.
В соответствии с действующим законом жильцам предоставляется 14 дней для покидания опасного здания.
Техническая оценка остаётся прежней
Процедура технической проверки не изменяется.
Инженер или техник должен осмотреть объект и оценить масштабы повреждений, после чего у него есть три дня, чтобы определить, является ли здание опасным.
Замечания ЕОА: неопределённость ролей и ответственности
Окружное правительство Никосии (EOA) представило меморандум, указав, что не участвовало в разработке законопроекта. В документе поднят ряд технических вопросов:
- кто является «компетентным органом» в вопросах опасных зданий;
- предоставляются ли технические отчёты для ознакомления, утверждения или контроля;
- кто несёт ответственность, если собственники отказываются покидать здание;
- как рассчитываются штрафы, привязанные к «серьёзности правонарушения».
Генеральный директор EOA Константинос Пармаклис подчеркнул, что особая сложность возникает в зданиях с несколькими владельцами.
В таких случаях часть собственников может сотрудничать, а часть — нет, что делает соблюдение предписаний крайне проблематичным.
Как вы считаете, должен ли закон обязательно включать меры социальной поддержки для жителей, выселяемых из опасных зданий?