Брюссель, Бельгия. Соответствие требованиям FuelEU вышло за рамки регулирования и стало задачей коммерческой оптимизации для судоходной отрасли, согласно интегрированной службе управления выбросами EmissionLink. Компания сообщила, что это изменение последовало за ее первым циклом объединения морских судов FuelEU, в ходе которого 90% судовладельцев решили объединиться.
Первый цикл объединения
В своем первом заявлении о создании пула EmissionLink заявила, что поддержала процесс обеспечения соответствия требованиям для более чем 600 судов и помогла клиентам ориентироваться в одной из самых сложных новых нормативных систем, с которыми сталкивается судоходная отрасль. Компания сообщила, что процесс был завершен без сбоев для клиентов и включал решение технических и нормативных вопросов, включая сложности, связанные с судами ледового класса.
Влияние на рынок
Компания EmissionLink сообщила, что первый цикл обеспечения соответствия требованиям уже изменил структуру рынка пулинговых услуг FuelEU. Благодаря тому, что деятельность и результаты пулинга стали более заметными, судовладельцы и поставщики пулинговых услуг получили доступ к большему количеству информации, чем на ранних этапах регулирования.
Прогноз
В результате, по словам компании, конкуренция возросла, особенно в связи с тем, что компании, имеющие избыточные позиции, стремятся разместить объемы, перенесенные с 2025 года. Компания EmissionLink заявила, что последние рыночные показатели указывают на то, что объединение FuelEU будет происходить в условиях, ориентированных на покупателя, и ожидает, что ценообразование на 2026 год будет зависеть от объема уже имеющихся излишков на рынке, затрат на создание новых излишков, динамики цен на альтернативное топливо и скорости, с которой компании, испытывающие дефицит, будут обеспечивать соответствие требованиям.