Брюссель, Бельгия. Европейский союз стремится создать новую систему финансирования, которая могла бы направлять государственные и частные средства на создание более чистых судов, более интеллектуальных портов и морских технологий, стремясь укрепить промышленную базу Европы в стратегическом секторе. Предлагаемый Европейский фонд конкурентоспособности является частью следующего долгосрочного бюджета ЕС на 2028-2034 годы.
Предлагаемый фонд для стратегических секторов
Европейский фонд конкурентоспособности, или ECF, создан для упрощения доступа к финансированию и поддержки секторов, которые считаются критически важными для экономической безопасности Европы и глобальной конкурентоспособности.
Согласно документам Совета, первоначальное предложение Европейской комиссии предусматривало ориентировочный объем финансирования ECF в размере 234,3 млрд евро в текущих ценах. Фонд стремится объединить 14 существующих инструментов финансирования в единую структуру и единый прикладной портал с целью ускорения поддержки со стороны ЕС и привлечения частного капитала.
Потенциальная поддержка судоходства и портов
Для судоходства и портов фонд мог бы стать важным инструментом инвестирования в суда с низким и нулевым уровнем выбросов, портовую инфраструктуру, альтернативные виды топлива, цифровые системы, автоматизацию, технологии судостроения и морские инновации.
Структура фонда включает четыре направления политики, включая переход к экологически чистым технологиям и обезуглероживание промышленности, цифровое лидерство, а также устойчивость и безопасность, которые имеют непосредственное отношение к морскому сектору.
Переговоры и обсуждение бюджета в целом
16 июня Совет ЕС утвердил свою частичную позицию на переговорах по ECF, что стало шагом в формировании того, что может стать одним из основных инвестиционных инструментов блока для стратегических отраслей.
Позиция является частичной, поскольку окончательный размер фонда и более широкие бюджетные вопросы будут решены в рамках более широких переговоров по следующим многолетним финансовым рамкам ЕС.
Контекст морской стратегии
Этот шаг был предпринят в связи с тем, что ЕС стремится сократить зависимость от промышленности, не отставать от глобальных конкурентов и поддерживать экологичный и цифровой переход судоходства, не теряя при этом позиций в секторе, где Европа по-прежнему имеет значительный вес.
Ранее в этом месяце, во время председательства Кипра в Совете ЕС, государства-члены одобрили выводы как по морской промышленной стратегии ЕС, так и по портовой стратегии ЕС.
В этих выводах судоходство, судостроение, порты и сопутствующие услуги были признаны частью стратегической промышленной базы Европы, которая обеспечивает безопасность цепочки поставок, готовность к обороне, обезуглероживание и экономический рост.
