Никосия, Кипр. В среду Европейская комиссия возбудила девять дел о нарушении прав в отношении Кипра в связи с тем, что страна не смогла в полном объеме и оперативно включить несколько директив ЕС в национальное законодательство. Дела касаются трудовой миграции, охраны окружающей среды, перевозки опасных грузов, рынков капитала, финансовых услуг, опасных веществ в электронном оборудовании, сельского хозяйства, органов по обеспечению равноправия и правил внутреннего рынка во время кризисов.
Первоначальные процедуры
Все девять дел находятся на начальной стадии. Комиссия направила кипрским властям письма с официальным уведомлением, дав им два месяца на то, чтобы предоставить подробную информацию о мерах, принятых для выполнения требований.
Если ответы будут признаны неудовлетворительными, Комиссия может вынести мотивированное заключение, прежде чем, возможно, передавать дела в Суд Европейского союза.
Правила трудовой миграции
Кипр входит в число 17 государств-членов, которые получили официальное уведомление о неполном применении пересмотренной Директивы о едином разрешении, которая устанавливает рамки ЕС для легальной миграции работников из стран, не входящих в ЕС.
Пересмотренная директива предусматривает ускоренный процесс выдачи совмещенного вида на жительство и разрешения на работу, требуя, чтобы заявления рассматривались максимум в течение 90 дней. Она также укрепляет права работников, позволяя им менять работодателей и вводя механизмы подачи жалоб и гарантии от эксплуатации.
Экологические преступления
Отдельная процедура касается неспособности Кипра полностью внедрить Директиву об экологических преступлениях.
Кипр входит в число 23 государств-членов, которые не уведомили Комиссию о том, что они полностью внедрили новые правила, которые укрепляют рамки ЕС для борьбы с серьезными экологическими правонарушениями и предусматривают более жесткие наказания за действия, наносящие значительный, широкомасштабный или необратимый ущерб окружающей среде.
Инспекции опасных грузов
Кипр также получил официальное уведомление в связи с неполным внедрением новых европейских правил проверки транспортных средств, перевозящих опасные грузы, на дорогах.
Делегированная директива обновляет процедуры проверки, заменяет существующий стандартный контрольный список и пересматривает категории риска, связанные с потенциальными нарушениями.