Тегеран, Иран. Иранское правительство в субботу подтвердило, что перехватило танкер «Талара» под флагом Маршалловых островов, управляемый кипрской Columbia Shipmanagement. Reuters со ссылкой на государственные СМИ сообщило, что судно перевозило «несанкционированный груз».
Обстоятельства захвата
Согласно иранским источникам, танкер был остановлен Корпусом стражей исламской революции (КСИР) в пятницу во время перехода из Объединённых Арабских Эмиратов в Сингапур.
По информации Reuters, на борту находился газойль с высоким содержанием серы — тип топлива, который обычно используется электростанциями и промышленными установками.
Судно следовало из порта Шарджа, а связь с ним была потеряна, когда оно находилось примерно в 20 морских милях от побережья Хор-Факкана — стратегической точки рядом с Ормузским проливом.
Реакция Columbia Shipmanagement и международных структур
Компания Columbia Shipmanagement заявила, что утратила связь с судном и «тесно сотрудничает с соответствующими сторонами», пытаясь восстановить контакт.
Вооружённые силы США подтвердили, что знают о случившемся, и продолжают отслеживать развитие ситуации.
Танкер принадлежит кипрской компании Pasha Finance, связанной, согласно ряду источников, с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым и его семейным холдингом Pasha Holding, владеющим активами на сумму 23,3 млрд манатов.
Политический и геополитический контекст
Владение судном компанией, предположительно связанной с семьёй Алиевых, привлекло внимание в свете их давней поддержки киприотов-турок.
Алиев регулярно встречался с бывшим лидером северной части острова Эрсином Татаром и публично заявлял о необходимости международного признания Турецкой Республики Северного Кипра.
Стратегическая важность Ормузского пролива
Инцидент произошёл рядом с одним из самых критически важных узлов мировой торговли — Ормузским проливом, через который, по данным Euronews, проходит около 20% мировой нефти, включая поставки в Европу из Саудовской Аравии, Катара и ОАЭ.
Заместитель министра судоходства Кипра Марина Хаджиманолис ранее предупреждала, что любые попытки Ирана перекрыть пролив могут вызвать «глобальные последствия»: рост цен на топливо, удорожание страхования судов, сбои в цепочках поставок и транспортных потоках.
Возможные экономические последствия
Хотя захват одного судна не означает блокады пролива, эксперты предупреждают, что рыночная реакция может быть ощутимой.
В ближайшие недели внимание международного сообщества будет приковано к Ирану и его дальнейшим действиям в отношении судоходства.
Как вы считаете, может ли этот инцидент перерасти в более масштабное противостояние в районе Ормузского пролива и повлиять на мировые цены на энергоресурсы?