Маскат, Оман. Контейнеровоз, шедший под флагом Кипра, остался без движения у берегов Омана после того, как иранский удар вызвал пожар в машинном отделении и вынудил экипаж покинуть судно, а один индийский моряк пропал без вести. Этот инцидент также предшествовал еще одному крупномасштабному нападению США на Иран.
Ударная и спасательная операция
Согласно морским отчетам, судно GFS Galaxy получило удар в корму около 22:40 по Гринвичу в субботу во время движения на восток через Ормузский пролив. В результате столкновения было сильно повреждено машинное отделение, из-за чего судно не смогло продолжить рейс.
Центр морских торговых операций Великобритании обнаружил место происшествия примерно в девяти морских милях к востоку от Омана. Центр морской безопасности Омана сообщил, что власти отреагировали на сигнал бедствия, когда судно находилось примерно в 4,4 морских милях от Мусандама, оманского полуострова с видом на пролив.
Власти Омана спасли 23 из 24 членов экипажа и оказали медицинскую помощь. Поиски пропавшего моряка продолжались.
Правительство Индии заявило, что на борту судна находились 11 граждан Индии, 10 из которых были спасены, а один пропал без вести. Посольство Индии в Маскате координировало свои действия с властями Омана в ходе поисков.
Расследование на Кипре
Представитель правительства Кипра Константинос Летимбиотис заявил, что граждан Кипра среди экипажа не было. Министерство судоходства начало расследование, поддерживает связь с управляющей компанией судна и следит за развитием событий совместно с соответствующими органами.
Подробная информация о судне и рейсе
Длина судна, построенного в 2009 году, составляет около 304 метров, ширина – 40 метров, а вместимость – около 7000 единиц в двадцатифутовом эквиваленте. В судовых документах указано, что судно плавает под флагом Кипра под номером IMO 9401271.
Судно принадлежит компании AD Ports Group из ОАЭ и эксплуатируется компанией Global Feeder Shipping. Судно вышло из порта Джебель-Али и направлялось на восток, соединяя порты Персидского залива с Малайзией, Китаем и Южной Кореей.
Сообщается, что его автоматическая система идентификации была отключена во время прохождения, что отражает растущие опасения по поводу того, что публичная информация о местоположении судна может увеличить вероятность того, что суда станут объектом нападения.
Противоречивые сообщения
Центральное командование США обвинило силы, принадлежащие Корпусу стражей Исламской революции Ирана, в нападении на коммерческое судно, законно использующее международный водный путь.
Иран заявил, что его силы произвели “предупредительный выстрел” после того, как судно выбрало то, что Тегеран назвал несанкционированным маршрутом, и проигнорировало инструкции изменить курс. Точная последовательность событий и тип использованного оружия не были подтверждены независимыми экспертами.
Этот инцидент стал четвертым зарегистрированным нападением Ирана на коммерческое судно в проливе с 6 июля. Предыдущие нападения были связаны с перевозчиком сжиженного газа Al Rekayyat под флагом Маршалловых островов, танкером Wedyan под флагом Саудовской Аравии и кипрским Prosperity под флагом Либерии.