Лимассол, Кипр. Министр транспорта Алексис Вафеадис заявил, что Кипр по-прежнему привержен поддержке справедливой европейской транспортной политики и помогает формировать сильную и безопасную морскую политику, отражающую потребности всех государств – членов ЕС, особенно островов и географически удаленных районов.
Призыв к созданию надежной европейской транспортной сети
Выступая на открытии 4-го Европейского морского космического форума в Лимассоле, Вафеадес сказал, что потребность в надежной и взаимосвязанной европейской транспортной сети стала более насущной на фоне усиления геополитической напряженности и постоянных сбоев в глобальных цепочках поставок.
“Потребность в надежной и взаимосвязанной транспортной сети еще никогда не была так очевидна”, – сказал он, добавив, что морское сообщение имеет основополагающее значение для стабильности и жизнестойкости транспортной системы Европы в целом.
Он назвал судоходство “сердцем” европейской связности и сплоченности, а не региональным компонентом транспортной системы блока.
Важность для островных государств
Вафидес сказал, что для островных государств, таких как Кипр, европейское морское пространство имеет важное значение, поскольку оно укрепляет связи с другими государствами – членами ЕС, поддерживает экономику, обеспечивает свободное передвижение людей и товаров и повышает способность коллективно реагировать в чрезвычайных ситуациях.
Развитие TEN-T и морское измерение
Он назвал дальнейшее развитие и внедрение Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) крайне важным, подчеркнув при этом, что политика должна учитывать условия каждой страны ЕС, особенно тех, которые находятся в более изолированных частях Союза.
“Важно усилить морское измерение TEN-T”, – сказал он, добавив, что морские маршруты и другие транспортные средства должны иметь возможность беспрепятственно работать вместе.
Вафидес сказал, что это требует модернизации портов, укрепления стыковок на последнем этапе и сокращения административных препятствий, которые продолжают вызывать задержки.
Стратегия ЕС в отношении портов и участие Кипра
Ссылаясь на портовую стратегию ЕС, Вафидес сказал, что она обеспечивает полезную основу для продвижения европейских портов как ключевых частей более широкой транспортной системы.
Он добавил, что его министерство готово внести свой вклад в обсуждение стратегии в ходе неофициального совета министров, который состоится под председательством Кипра, с целью обеспечить надлежащий учет приоритетов всех государств-членов, “особенно островных государств”.
Какие шаги, по вашему мнению, позволили бы наиболее эффективно устранить административные препятствия, вызывающие задержки в европейских портах?