Никосия, Кипр. По данным Евростата, в 2024 году доля автомобильных грузовых перевозок на Кипре была одной из самых низких в Европейском союзе, что отражает сохраняющуюся зависимость от морского транспорта. В 2024 году доля автомобильных грузовых перевозок в стране составила 3,5%.
Доля автомобильных перевозок на Кипре и рейтинг ЕС
Данные Евростата показали, что доля автомобильных перевозок на Кипре выросла до 3,5% в 2024 году с 3,4% в 2023 году и 2,7% в 2022 году. Несмотря на рост, Кипр остался третьим с конца среди стран ЕС, за исключением Мальты, по которой данные отсутствуют.
Сравнение с Грецией и Португалией
В 2024 году доля автомобильных перевозок в Греции составила 3,4%, снизившись с 3,5% в 2023 году и увеличившись с 2,7% в 2022 году. В Португалии доля автомобильных перевозок составила 1,6% в 2024 году по сравнению с 1,5% в 2023 году и 1,7% в 2022 году.
В 2024 году доля грузовых перевозок в ЕС разделится
В 2024 году на долю морских перевозок по всему Европейскому союзу приходилось 67,0% всех грузовых перевозок, измеряемых в тонно-километрах. Доля автомобильного транспорта составила 25,7%, за ним следуют железнодорожный транспорт (5,4%), внутренний водный транспорт (1,7%) и воздушный транспорт (0,2%).
Изменения с 2014 года
По сравнению с 2014 годом доля морского транспорта снизилась на 2,5 процентных пункта, в то время как автомобильный транспорт увеличился на 3,3 процентных пункта. Железнодорожный транспорт сократился на 0,3 процентных пункта, внутренний водный транспорт сократился на 0,5 процентных пункта, а воздушный транспорт не изменился.
Морские перевозки среди прибрежных стран ЕС
Среди стран ЕС, имеющих береговую линию, морские перевозки оставались основным видом грузовых перевозок в 15 из 22 стран, причем доля девяти стран превышала 70%.
Как зависимость Кипра от морских перевозок влияет на ваше представление о транспортных приоритетах на острове?
