Никосия, Кипр. По данным Евростата, в 2024 году Кипр вошел в число самых транспортно-интенсивных стран Европейского союза, заняв четвертое место по количеству владельцев автомобилей и второе – по количеству авиаперелетов на душу населения.
Высокий уровень владения автомобилями по сравнению со средним показателем по ЕС
Согласно данным Евростата, в 2024 году на 1000 жителей Кипра приходилось 661 легковой автомобиль, что выше среднего показателя по ЕС в 578 единиц. Только Италия, Люксембург и Финляндия сообщили о более высоком уровне автомобилизации, в то время как Латвия, Румыния и Венгрия зафиксировали самые низкие показатели.
Авиаперелеты на душу населения занимают второе место в ЕС
В 2024 году на Кипре было зарегистрировано 12,5 авиапассажиров на одного жителя, что занимает второе место в ЕС после Мальты с показателем 15,6. За ними следуют Люксембург и Ирландия, где на душу населения приходится по 7,5 пассажира, в то время как средний показатель по ЕС составил 2,3. Евростат сообщил, что показатель основан на количестве пассажиров, прибывающих в каждую страну и возвращающихся из нее, по отношению к ее постоянному населению.
Транспортная активность в основном внутренняя
Почти все зарегистрированные на Кипре пробеги транспортных средств (97,5%) приходятся на национальный транспорт. Данные Евростата показывают, что более двух третей поездок по ЕС совершается внутри государств-членов. В Литве зафиксирована самая низкая доля внутренних перевозок: 11% пробега транспортных средств приходится на национальный транспорт.
Рынок труда на малых транспортных предприятиях
Несмотря на интенсивность использования транспорта, на Кипре по-прежнему один из самых маленьких рынков труда на транспорте в ЕС.
Как высокие цены на автомобили и авиаперелеты на Кипре влияют на повседневную жизнь и инфраструктуру в вашем регионе?