Страсбург, Франция.Член Европейского парламента от Кипра Костас Мавридес в четверг призвал Европейский союз адаптировать свои оборонные возможности для защиты от боевых действий беспилотников. По его словам, последние геополитические события, технологии и опыт Украины показывают, что беспилотники являются определяющим инструментом в современных гибридных атаках и конфликтах.
Призываем к укреплению европейской оборонной промышленности
Выступая в Страсбургской палате представителей, Мавридес заявил, что Европа должна укрепить свою оборонную промышленность и укрепить свою независимость от внешних факторов. Он сказал, что европейский малый и средний бизнес уже вовлечен в этот сектор, в том числе на Кипре, но призвал упростить процессы, облегчить финансирование и расширить сотрудничество между крупными и малыми предприятиями из разных государств-членов.
Ссылки на инциденты с беспилотниками и Кипр
Мавридес сослался на то, что он назвал недавними враждебными атаками против государств-членов с использованием беспилотных летательных аппаратов, упомянув о вторжениях невооруженных российских беспилотников в воздушное пространство Польши в сентябре прошлого года, которые, по его словам, были сбиты. Он также сослался на действия, которые он назвал “оккупацией Турцией Кипра”, и сказал, что подобные инциденты демонстрируют слабость и требуют немедленной адаптации европейской оборонной промышленности для защиты границ и граждан.
Сообщения, касающиеся Bayraktar TB2 и аэропорта Гечиткале (Лефконико)
Его ссылка на Турцию была связана в докладе с присутствием турецкого боевого беспилотного летательного аппарата Bayraktar TB2 в небе над Кипром во время обострения напряженности между Ираном и Израилем прошлым летом. В отчете также цитируются предыдущие комментарии председателя профсоюза авиадиспетчеров киприотов-турок Джема Каписиза, который заявил, что аэропорт Гечиткале (Лефконико) на равнине Месаория используется невооруженными самолетами, работающими в регионе, в целях наблюдения.
Справочная информация об аэропорту Гечиткале (Лефконико)
Аэропорт Гечиткале (Лефконико) был официально передан вооруженным силам Турции в январе 2024 года и использовался в военных целях с 2019 года. В период с 2002 по 2004 год аэропорт осуществлял регулярные пассажирские перевозки в качестве основного гражданского аэропорта севера, в то время как аэропорт Эрджан (Тимбу) подвергся реконструкции, но позже практически не использовался, за исключением рейсовых самолетов.
Как Европейскому союзу следует расставить приоритеты в инвестициях для борьбы с беспилотными летательными аппаратами?
