Вашингтон, США. Крупнейшие американские авиакомпании готовятся к третьему дню сокращений полётов после того, как нехватка персонала в службах управления воздушным движением привела к массовым отменам и задержкам рейсов по всей стране.
Проблемы в системе управления воздушным движением
Федеральное авиационное управление США (FAA) распорядилось сократить количество ежедневных рейсов на 4 % в 40 крупнейших аэропортах страны, начиная с пятницы. Причина — острая нехватка авиадиспетчеров, вызванная 40-дневной приостановкой работы правительства (шатдауном), в ходе которого федеральные служащие, включая авиадиспетчеров, не получали заработную плату.
FAA предупредило, что во вторник объём рейсов будет сокращён на 6 %, а к 14 ноября — на 10 %.
В субботу ведомство сообщило, что нехватка персонала затронула 42 вышки и центры управления воздушным движением, а задержки рейсов наблюдались как минимум в 12 крупных городах, включая Атланту, Ньюарк, Сан-Франциско, Чикаго и Нью-Йорк.
Массовые отмены и задержки
По данным FAA, в субботу было отменено около 1550 рейсов, а 6700 вылетов задержаны, что превышает показатели пятницы (1025 отмен и 7000 задержек).
Крупнейшие перевозчики — American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines и United Airlines — уже отменили около 700 рейсов в первый день сокращений и планируют аналогичное число отмен в воскресенье.
Представители авиакомпаний заявили, что массовые программы задержек делают невозможным точное планирование расписания и выразили тревогу, что система может столкнуться с коллапсом, если проблемы с персоналом продолжатся.
Реакция властей
Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что власти могут потребовать дополнительного сокращения авиасообщения до 20 %, если всё больше диспетчеров будут отказываться выходить на работу.
«Я оцениваю данные. Мы будем принимать решения, основываясь на том, что видим в воздушном пространстве», — сказал Даффи.
Тем временем сенатор-республиканец Тед Круз сообщил, что, по данным FAA, пилоты подали более 500 отчётов о нарушениях безопасности — об ошибках авиадиспетчеров, связанных с усталостью из-за переработок и отсутствия оплаты.
Как вы считаете, стоит ли временно ограничить внутренние авиаперелёты, чтобы снизить риски для безопасности полётов?