Брюссель, Бельгия. Лидеры Европейского союза встретятся в четверг, чтобы обсудить быстрые меры по сдерживанию скачка цен на энергоносители, вызванного войной в Иране, хотя официальные лица говорят, что простых вариантов немного.
Зависимость от импорта и риски сбоев в работе
Зависимость Европы от импорта энергоносителей привела к резкому росту цен после закрытия Ормузского пролива, через который обычно проходит около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Европейские цены на газ выросли более чем на 60% с тех пор, как 28 февраля началась американо-израильская война с Ираном.
Ограниченные краткосрочные возможности
Министр энергетики Литвы Зигимантас Вайчюнас заявил, что сложившаяся ситуация укрепляет стратегию ЕС по декарбонизации промышленности путем замены ископаемого топлива на низкоуглеродные источники энергии местного производства в ближайшие годы. Он добавил, что в краткосрочной перспективе не существует единого инструмента, который мог бы легко решить эту проблему.
Некоторые правительства выразили сомнение в том, что ЕС, состоящий из 27 государств-членов, которые имеют различный энергетический баланс и национальные налоги на энергоносители, сможет реально компенсировать резкий скачок цен, вызванный тем, что официальные лица назвали беспрецедентными потрясениями на мировых рынках. Один дипломат ЕС сказал, что “волшебного решения” не будет.
Еврокомиссия запросила временный набор инструментов
В проекте выводов саммита, с которым ознакомилось агентство Reuters, говорится, что лидеры поручат Европейской комиссии представить “без промедления набор целевых временных мер” для борьбы с недавними скачками цен на импортируемое ископаемое топливо.
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен в понедельник обрисовала в общих чертах рассматриваемые варианты, которые не предусматривали крупных вмешательств ЕС. В число вариантов входили изменения в системе торговли квотами на выбросы и предложения о том, чтобы правительства снизили национальные налоги или увеличили государственную помощь проблемным отраслям.
Ожидается, что ни один из вариантов не приведет к резкому снижению цен, пока Ормузский пролив фактически остается закрытым.
Как, по вашему мнению, правительства ЕС смогут сбалансировать временные меры по смягчению последствий с долгосрочными целями по декарбонизации?
