Министр финансов Макис Керавнос заявил, что Европейской комиссии следует задаться вопросом, почему строительство Great Sea Interconnector до сих пор не завершено. В интервью газете “Катимерини” он во второй раз сослался на две “независимые и серьёзные организации”, которые “пришли к выводу, что проект не является устойчивым”, прежде чем задать вопросы комиссии.
Опасения по поводу задержек и финансирования
- Вопрос к ЕС: «Вопрос, который я задаю, заключается в том, почему Европейская комиссия, которая выделяет средства на строгих условиях и в соответствии с конкретными графиками, спустя столько лет не задается вопросом, почему этот проект не был завершен», — сказал Керавнос.
- Финансирование: Еврокомиссия пообещала выделить €657 миллионов на поддержку интерконнектора. Правительство Кипра обязалось выплачивать по €25 миллионов в год в течение пяти лет до 2029 года, чтобы помочь финансировать проект.
- Отсутствие прогресса: Однако проект столкнулся с многочисленными препятствиями, и Кипр в настоящее время удерживает первый платеж в размере €25 миллионов, поскольку считает, что достаточного прогресса в реализации проекта пока достигнуто не было.
- Критика Admie: Греческий независимый оператор системы передачи электроэнергии (Admie) предупредил, что использование средств от системы торговли квотами на выбросы (ETS) может нарушать правила ЕС о государственной помощи, и попросил Кипрское управление по регулированию энергетики (Cera) начать взимать плату с потребителей.
Условия для изменения позиции
Керавнос заявил, что его позиция изменилась бы, «если бы проект реализовывался прямо сейчас и был на хорошей стадии». Он добавил, что исследования морского дна для прокладки кабелей «ещё даже не завершены», и завершение этих исследований «имеет решающее значение для общей стоимости проекта». Таким образом, добавил он, «мы не в состоянии знать», во что обойдётся проект в целом.
Как вы считаете, насколько эффективно правительство Кипра управляет этим проектом, учитывая все финансовые и технические трудности?