Никосия, Кипр. Министр транспорта Алексис Вафеадис предупредил в пятницу, что Кипру грозит полный транспортный коллапс, если не будут реализованы долгосрочные дорожные проекты, подтвердив планы строительства третьего шоссе к северу от Лимассола. По его словам, заторы усиливаются по мере роста числа транспортных средств, в то время как дорожная сеть претерпевает незначительные изменения.
Рост трафика и сетевые ограничения
Выступая на Sigma TV, Вафидес сказал, что в Лимассоле ежегодно регистрируется около 13 000 новых транспортных средств, что создает дополнительную нагрузку на дорожную систему, которая оставалась практически неизменной в течение десятилетия. Он сказал, что за последние 10 лет в рамках одной и той же существующей сети были добавлены маршруты, что привело к увеличению текущего уровня загруженности.
Оспариваемые дорожные соединения и планируемые новые маршруты
Вафеадес выступил в защиту дорожных проектов, которые столкнулись с противодействием местных властей, заявив, что отмена таких транспортных развязок, как предлагаемое расширение улицы Фиториу, лишила Лимассол жизненно важных выездов. Он отметил планируемую северную объездную дорогу и так называемое “третье параллельное шоссе”, которые соединят деревни к северу от Лимассола, как стратегически важные проекты, направленные на снижение загруженности прибрежной зоны Лимассола.
Стоимость и долгосрочное планирование
Он сказал, что дорожные проекты требуют долгосрочного планирования, по крайней мере, на 20 лет, и охарактеризовал их как инвестиции для будущих поколений. Вафеадес оценил общую стоимость запланированных работ в более чем 300 миллионов евро в течение двух десятилетий.
Меры по обеспечению безопасности дорожного движения
Что касается безопасности дорожного движения, то Вафидес назвал текущие показатели смертности “трагическими” и сказал, что министерство, координируя свои действия с Советом по безопасности дорожного движения, принимает меры, которые используются в других странах Европы, включая расширение применения камер видеонаблюдения и контроля скорости, для снижения смертности и серьезных травм на дорогах.
Как вы думаете, какое влияние планируемая северная объездная дорога и третье параллельное шоссе могут оказать на пробки на дорогах Лимассола?