Мировая маржа дизельного топлива упала примерно вдвое с февраля, что снизило прибыль нефтеперерабатывающих заводов, поскольку российский экспорт продолжается, несмотря на санкции, что помогло производству в Китае и Индии достичь рекордных максимумов в марте.
Ожидалось, что западные санкции и ограничения цен на российскую нефть и нефтепродукты, введенные в декабре и феврале, сократят поставки нефти по всему миру.
Однако Россия продолжает поставлять дешевую нефть, что позволяет ее крупнейшим клиентам — Индии и Китаю — увеличивать объемы переработки и экспорта. Тем временем российские нефтепродукты в больших объемах отправляются в нефтяные хабы для хранения и реэкспорта по всему миру.
Кроме того, в этом году на Ближнем Востоке и в Китае будет введено в эксплуатацию несколько новых нефтеперерабатывающих комплексов, которые будут производить больше нефтепродуктов на экспорт и еще больше снизят маржу переработки.
Индийская компания Reliance Industries (RELI.NS), оператор крупнейшего в мире нефтеперерабатывающего комплекса, заявила в пятницу в отчете о прибылях и убытках, что маржа газойля снизилась, поскольку поставки российского дизельного топлива остаются стабильными, а необычно теплая зима в Европе привела к накоплению запасов. .
Спрос на газойль для замены природного газа в производстве электроэнергии также упал после того, как спотовые цены на сжиженный природный газ (СПГ) снизились с рекордно высокого уровня, говорится в сообщении компании.
По оценкам Reuters, эталонная маржа перегонки дизельных барж в Европе на прошлой неделе опустилась до самого низкого уровня с февраля 2022 года и составила около 13,70 доллара за баррель, под давлением высоких объемов импорта и перезапуска французских нефтеперерабатывающих заводов после забастовок.
Точно так же маржа дизельного топлива в Азии упала на 31% в апреле до самого низкого уровня с января 2022 года и составила около 14 долларов за баррель на прошлой неделе из-за высоких запасов и того, что арбитражное окно в Европу было закрыто на несколько месяцев.
Прибыль от переработки барреля нефти марки Brent на типичном европейском нефтеперерабатывающем заводе упала примерно на 71% до самого низкого уровня с января прошлого года до 3,56 доллара за баррель в апреле, в то время как рентабельность переработки в Азии снизилась примерно на 57% до 2,54 доллара за баррель. баррель в месяц.
ФИРМА ПО ПРИБЫЛИ НА БЕНЗИН США
В США спрос на дистилляты довольно слабый, и это подтверждается многими макроэкономическими показателями, включая снижение промышленного производства, сказал Мэтью Блэр, аналитик по нефтепереработке в исследовательской компании Tudor, Pickering, Holt & Co.
Тем не менее, маржа бензина в США стабильна в преддверии летнего автомобильного сезона и низких запасов, поддерживая общую маржу переработки по сравнению с нефтью West Texas Intermediate на уровне около 21 доллара за баррель, как показали данные Refinitiv.
Запасы бензина неожиданно выросли на прошлой неделе впервые за восемь недель, но все еще на 9,9 млн баррелей ниже среднего показателя 2015-2019 годов и на 8,8 млн баррелей ниже уровня прошлого года, сообщила консалтинговая компания FGE.
В Азии нефтеперерабатывающие заводы увеличивали производство бензина и сокращали производство дизельного топлива, чтобы повысить свою прибыль. Увеличение производства бензина и увеличение экспорта из Китая могут сократить дефицит моторного топлива в регионе в месячном исчислении в мае, говорится в сообщении FGE от 21 апреля.
Точно так же эталонная европейская маржа бензина находится под давлением из-за резкого падения спроса на грузы с ключевых рынков в Западной Африке, даже несмотря на то, что экспорт на трансатлантическом маршруте восстанавливается по сравнению с прошлым месяцем.
Данные Refinitiv показали, что в апреле поставки из Северо-Западной Европы по двум маршрутам составили 1,27 млн тонн по сравнению с 1,79 млн тонн, экспортированных в прошлом месяце, и значительно меньше 1,84 млн тонн, экспортированных за то же время в прошлом году.
Россия увеличила отгрузки моторного топлива в африканские страны после того, как 5 февраля Евросоюз запретил российские товары. Кроме того, экспорт из Нидерландов в страны с низким доходом, в том числе в Африку, сократился после того, как 1 апреля в Нидерландах вступили в силу новые правила стандартов на топливные смеси.
