Ларнака, Кипр. Мэр Ларнаки Андреас Вирас в понедельник вновь выступил с критикой правительства в связи с текущими проектами реконструкции городского порта и пристани для яхт, заявив, что на его “разумные вопросы” должны быть даны ответы.
Вопросы по исследованиям и планам строительства
Вирас сказал, что было заявлено, что проекты по стыковке пристаней для яхт готовы к началу, и спросил, подготовлены ли полные планы строительства и все необходимые исследования. Он спросил, были ли подготовлены волновые исследования, а также необходимые исследования инфраструктуры для электроснабжения, водоснабжения и Интернета.
Он сказал, что если такие исследования не проводились, неясно, для каких проектов запрашивается согласие. Он также поинтересовался, будут ли исследования, подготовленные задним числом, ограничены мариной или охватят более широкий район.
Сомнения по поводу сообщений о реконструкции инфраструктуры
Вирас сослался на публичные заявления министра транспорта Алексиса Вафеадеса о том, что в существующей инфраструктуре были проведены ремонтные работы. Вирас усомнился в этом, заявив, что, насколько ему известно, за исключением мелкого чернового ремонта, тендерный процесс на ремонт и реконструкцию существующей инфраструктуры пристани для яхт не продвинулся вперед.
Встречи и ожидаемые результаты
Вирас сказал, что он встретился с Вафидесом и губернатором округа Ларнака Андреасом Хаджичараламбусом, и что было заявлено, что скорректированное исследование, проведенное GrowthFund по определению площади земель под городскую застройку, будет представлено к началу мая.
Он добавил, что ожидалось, что к началу июня будет подготовлен подробный генеральный план с финансированием и конкретными сроками. Он сказал, что эти сроки отсутствовали в публичных заявлениях Вафидеса.
Роль Фонда развития земельных ресурсов и роста
Вирас сказал, что первое исследование GrowthFund не предусматривало какого-либо землеустройства, и спросил, кто заказал изменения и что изменилось. Он сказал, что позиция города заключается в том, что такой проект требует комплексного планирования с учетом землепользования, как это имеет место в современных маринах по всему миру.
GrowthFund – это национальный инвестиционный фонд Греции, официально именуемый Греческой корпорацией активов и участия (HCAP). Компания взяла на себя ответственность за проведение исследования и разработку плана развития порта и пристани для яхт после того, как в прошлом году получила контроль над Фондом развития активов Греческой Республики (HRADF). Первоначально HRADF отвечал за реализацию проекта и управлял несколькими портами в Греции, а в июле прошлого года его активы и обязанности были переданы GrowthFund.
Какую информацию вы хотели бы получить об исследованиях, сроках и планах землеустройства для проекта строительства порта Ларнака и пристани для яхт?
