Афины, Греция. Греция и Кипр особенно подвержены геополитическим потрясениям со стороны Ближнего Востока, поскольку туризм и судоходство играют огромную роль в экономике обеих стран, говорится в отчете Morningstar DBRS.
Риски, связанные с туризмом и судоходством
В Morningstar DBRS заявили, что перебои в судоходстве и авиаперевозках увеличивают расходы и влияют как на фрахтовые ставки, так и на туристические потоки, при этом Кипр считается более уязвимым из-за его близости к зоне конфликта.
Агентство сообщило, что туризм и судоходство имеют гораздо большее значение в Греции и на Кипре, чем в большинстве стран Европейского союза. В нем говорится, что важность туризма отражается в значительной доле услуг по размещению и питанию в валовой добавленной стоимости, что отражается на транспорте, развлечениях и частном потреблении. Судоходство, хотя и уступает туризму в экономическом отношении, остается значительно более важным в обеих странах, чем в большинстве стран блока.
Риски и резервы банковского сектора
Агентство предупредило о растущих кредитных рисках для банков, особенно на Кипре, где кредиторы имеют более высокую концентрацию кредитов, связанных с туризмом.
В то же время, агентство сообщило, что банковские системы в обеих странах по-прежнему имеют высокую прибыльность и солидные резервы капитала, что позволяет им лучше справляться с более жесткими операционными условиями.
Прогнозы экономического роста на 2026 год
Morningstar DBRS заявила, что недавние события, вероятно, ударят по туризму, который в последние годы был ключевым фактором роста в обеих экономиках, добавив, что последствия, как ожидается, будут более ощутимыми на Кипре из-за его географической близости к Ближнему Востоку.
Согласно последним макроэкономическим прогнозам Центрального банка Кипра, реальный рост ВВП на 2026 год был пересмотрен в сторону понижения на 0,3 процентных пункта до 2,7 процента, исходя из предположения, что конфликт продлится около двух месяцев, а затем постепенно ослабнет.
В Греции, по оценкам Банка Греции, экономический рост в 2026 году составит 1,9%, что ниже предыдущего прогноза в 2,1%.
Сбой на рынке морских перевозок
Рейтинговое агентство сообщило, что конфликт и эффективная блокада Ормузского пролива, последовавшие за нападениями США и Израиля на Иран, усилили сбои на рынках морских перевозок. В нем говорится, что танкеры и контейнеровозы вынуждены менять маршруты, приостанавливать заказы и нести более высокие расходы на охрану и страхование.
Как, по вашему мнению, продолжительные перебои с авиасообщением и судоходством повлияют на Грецию и Кипр в 2026 году?