Никосия, Кипр. Автомобилистам на севере Кипра дали срок до конца июня следующего года для замены потенциально неисправных подушек безопасности Takata, сообщил «министр транспорта» севера Эрхан Арикли.
Сроки и требования для владельцев автомобилей
Эрхан Арикли на пресс-конференции заявил, что подушки безопасности Takata «становятся причиной несчастных случаев не только в ТРСК, но и во всем мире, приводя к травмам и смерти», добавив, что на севере об этой проблеме говорят больше, чем где-либо еще. Он пояснил, что это связано с тем, что в стране много автомобилей японского производства, отзыв не может быть осуществлен должным образом, поскольку страна не признана, а риск взрыва выше из-за жаркого климата.
Он сообщил, что владельцы транспортных средств, выпущенных в период с 2000 по 2019 год, должны «ввести личные номера своих транспортных средств в Интернете или на веб-сайтах автомобильных брендов», чтобы узнать, подвержены ли их транспортные средства риску.
Куда обращаться и какие документы потребуются
По словам Арикли, владельцы автомобилей, чьи транспортные средства находятся в зоне риска, должны связаться либо с признанным дилером производителя своего транспортного средства, либо с министерством транспорта Северной Кореи и сообщить номер шасси автомобиля для принятия дальнейших мер.
После замены подушки безопасности дилерский центр или дорожный департамент Северной Столицы выдадут сертификат. Транспортным средствам, отнесенным к группе «риска», на которые не были представлены сертификаты, будет запрещено движение по дорогам Северной Столицы после 30 июня следующего года.
В чем заключается неисправность подушек безопасности Takata
Проблема безопасности подушек безопасности Takata связана с неисправностью, которая возникает при воздействии высоких температур или влажности. В таких условиях они имеют тенденцию взрываться при срабатывании.
В результате взрыва металлический надувной элемент подушки безопасности выбрасывается наружу в направлении человека, которого она должна была защищать, что может привести к дальнейшим травмам, а в некоторых случаях — к смерти.
Случаи на Кипре
Взрывающиеся таким образом подушки безопасности стали причиной трех смертей на Кипре, одна из которых — гибель гражданина Турции Али Османа Байрама в прошлом году — произошла на севере страны.
Ранее греки-киприоты Стилиани Гиоргалли и Кириакос Оксинос погибли в результате инцидентов с подушками безопасности Takata, а Александрос Лугос перенес 21 операцию по восстановлению лица после несчастного случая в 2017 году.
Как вы оцениваете требование проверять автомобили 2000–2019 годов выпуска и предоставлять сертификат после замены подушек безопасности?