НИКОСИЯ, КИПР. В понедельник в Комитете Палаты представителей по правам человека обсуждались два новых законодательных предложения, направленных на прекращение чрезмерных страховых сборов для водителей старше 70 лет.
Законопроекты против возрастной дискриминации
Независимый депутат Александра Атталидес, представившая оба предложения, заявила, что многие пожилые граждане сталкиваются с трудностями при продлении страховых полисов из-за их неоправданно высокой стоимости.
“Цель этих изменений — защита прав человека, предотвращение дискриминации и обеспечение равного отношения ко всем гражданам,” — подчеркнула Атталидес.
Первый законопроект предлагает внести изменения в законы о страховых и перестраховочных операциях, вводя прямой запрет на дискриминацию по возрасту.
Согласно документу, страховым компаниям будет запрещено повышать тарифы или отказывать в страховании людям старше 70 лет, если такие решения не подкреплены объективными актуарными данными.
Атталидес отметила, что этот шаг повысит социальную справедливость и прозрачность, а также обеспечит равный доступ к страхованию.
Прозрачность решений страховых компаний
Второе предложение предусматривает поправки к закону о страховании гражданской ответственности транспортных средств перед третьими лицами.
Оно обязывает страховые компании предоставлять письменное объяснение при отказе в выдаче полиса, включая фактические причины и статистические основания для такого решения.
По словам Атталидес, это повысит подотчётность страховых компаний и предотвратит произвольные решения, которые ставят пожилых людей в уязвимое положение.
“Страховые компании обязаны показать, на основании каких данных они принимают решения. Настало время раскрыть цифры и доказать, что пожилые водители действительно представляют повышенный риск — если это вообще так,” — сказала депутат.
Данные не подтверждают повышенный риск
Атталидес сослалась на официальные данные полиции и министерства юстиции, которые показывают, что доля аварий по вине пожилых водителей не оправдывает повышенные тарифы.
Она подчеркнула, что пожилые водители не являются группой высокого риска, а значит, взимание с них более высоких страховых взносов или отказ в полисе являются формой дискриминации.
Парламентский комитет неоднократно запрашивал у страховых компаний доказательства их ценовой политики, однако те до сих пор не предоставили статистические данные.
Дальнейшие шаги
В настоящее время комитет ожидает заключения адвокатского бюро и Ассоциации адвокатов Кипра по представленным законопроектам.
Если предложения получат одобрение, Кипр может стать одной из немногих стран ЕС, где возрастные ограничения в автостраховании будут официально запрещены законом.
Как вы считаете, справедливо ли страховым компаниям повышать взносы только из-за возраста водителя, даже если у него безупречная история вождения?