Никосия, Кипр. Девятнадцать из 43 человек, погибших в этом году на дорогах Кипра, стали жертвами невнимательности водителей и использования мобильных телефонов за рулём. Эти данные были представлены в пятницу Совету по безопасности дорожного движения министром транспорта Алексисом Вафеадисом и новым министром юстиции Константиносом Фитирисом.
Тревожная статистика и реакция правительства
Вафеадис назвал масштабы смертей, связанных с телефонами, «недопустимыми» и потребовал созвать Совет по безопасности дорожного движения в январе раньше запланированного срока.
Министр заявил, что намерен принять незамедлительные меры для сокращения смертности, подчеркнув:
«Каждый водитель должен понимать, что использование телефона за рулём ставит под угрозу его самого, его семью и всех участников дорожного движения».
Фитирис охарактеризовал встречу как конструктивную и подтвердил, что министерство юстиции совместно с полицией и департаментом автомобильного транспорта предпримет «все необходимые шаги» для снижения числа погибших.
Новые инициативы: регулирование видеорегистраторов
На фоне обсуждения безопасности дорожного движения был также представлен законопроект о регулировании использования автомобильных видеорегистраторов.
Предложение внёс Ставрос Пападурис, лидер движения экологов, отметив, что:
- оборудование широко используется, но не регулируется;
- отсутствие законодательства привело к «кризису» и угрозам нарушения защиты данных;
- законопроект позволит законно фиксировать ключевую информацию, ускоряя и улучшая расследование аварий, включая смертельные.
Предложение поддержали министерство транспорта, полиция и страховые компании. Пападурис признал, что документ сложен с точки зрения правового согласования, и подчеркнул важность координации всех служб.
Отвлечение внимания как растущая угроза
Вафеадис ранее предупреждал, что отвлечённость водителей стала одной из наиболее серьёзных угроз безопасности на дорогах. В группе наибольшего риска — пешеходы и велосипедисты.
Среди недавних аварий, связанных с невнимательностью:
- происшествие возле начальной школы;
- столкновение грузовика-контейнеровоза с автоцистерной на автомагистрали.
Планируемые структурные изменения
Министр транспорта подчеркнул, что полиция не может в одиночку справиться с проблемой. Ведётся работа над физическими изменениями дорожной инфраструктуры:
- сужение полос движения;
- перепроектирование переходов;
- установка физических барьеров для снижения скорости.
Эти меры рассматриваются как часть комплексного плана по защите пешеходов и снижению аварийности.
Какие меры, по вашему мнению, способны эффективнее всего снизить отвлекаемость водителей и улучшить безопасность на дорогах?