Брюссель, Бельгия. Европейский союз намерен сообщить авиакомпаниям, что последствия войны в Иране для туризма еще не настолько серьезны, чтобы требовать принятия экстренных мер, таких как отказ от обязательств перевозчиков по выплате компенсаций за отмененные рейсы, как показал проект руководящих принципов, с которым ознакомилось агентство Reuters.
Проект руководящих принципов по влиянию туризма
“Текущая ситуация не указывает на необходимость принятия специальных мер для туристического сектора, в отличие от кризиса, связанного с COVID-19”, – говорится в проекте руководящих принципов для отрасли и пассажиров.
“На данном этапе имеющиеся данные указывают на то, что общее воздействие на туризм остается ограниченным, а спрос в целом остается устойчивым”, – говорится в сообщении.
Расходы на авиаперевозки и поставку топлива
Европейские авиакомпании пока в основном справляются с кризисом, поскольку страховые полисы снижают расходы, даже несмотря на то, что цены на авиакеросин выросли почти на 84% с тех пор, как 28 февраля началась американо-израильская война с Ираном. Перевозчики предупреждают, что нехватка топлива может возникнуть в течение нескольких недель.
О нехватке авиатоплива в Европейском союзе не сообщалось. Около 75% потребляемого в Европе авиатоплива импортируется, главным образом с Ближнего Востока, в большей степени, чем любое другое транспортное топливо.
Ответ Еврокомиссии и сроки публикации
Представитель Европейской комиссии отказался комментировать документ, который еще может измениться до публикации в пятницу.
Как, по вашему мнению, авиакомпании должны соотносить правила компенсации пассажирам с нарушениями, связанными с геополитическими конфликтами?