Никосия, Кипр. По словам эксперта по энергетическим системам и бывшего председателя Кипрского органа по регулированию энергетики Андреаса Пулликкаса, проект Great Sea Interconnector автоматически не приведет к увеличению счетов за электроэнергию, поскольку его затраты возмещаются в соответствии с подробной нормативной базой Европейского союза. По его словам, этот процесс включает в себя рыночные доходы, регулируемые тарифы и механизмы распределения трансграничных затрат.
Нормативная база ЕС
В недавнем анализе Пулликкас сказал, что общественное обсуждение проекта часто фокусируется на общих затратах, которые исчисляются миллиардами евро, или предполагает, что потребители электроэнергии неизбежно понесут все расходы.
“Реальность сложнее и гораздо более жестко регулируется”, – сказал Пулликкас.
Как проект, представляющий общий интерес, GSI регулируется европейскими правилами, согласно которым возмещение затрат не является ни произвольным, ни одномерным, – сказал он.
Процесс возмещения затрат
По словам Пулликкаса, ключевым вопросом является не только общая стоимость проекта, но и то, кто получает выгоду, какую долю берет на себя каждая страна, какая сумма покрывается за счет подключения и какая сумма, если таковая имеется, остается для возмещения за счет тарифов на электроэнергию.
Он сказал, что европейская нормативная база требует, чтобы все европейские гранты и субсидии были вычтены из общей стоимости проекта до начала регулируемого возмещения. Оставшаяся чистая сумма затем возмещается в рамках двухэтапного процесса.
Первым источником возмещения является рынок электроэнергии за счет доходов, получаемых за счет распределения пропускной способности через границу, что обычно называется арендной платой за перегрузку в соответствии с Регламентом ЕС 2019/943.
Пулликкас сказал, что механизм распределения трансграничных затрат применяется только в том случае, если эти рыночные доходы недостаточны.