Тулуза, Франция. Авиакомпания Qantas Airways объявила Лондон первым пунктом назначения для самого длинного в мире прямого коммерческого рейса из Сиднея, который будет выполняться без пересадок примерно 20 часов. Авиакомпания сообщила, что продажи билетов начнутся в феврале, а полеты планируется начать в октябре 2027 года.
Планы по запуску Project Sunrise
Исполнительный директор Ванесса Хадсон объявила о планах на мероприятии в Тулузе, заявив, что полеты станут частью инициативы Qantas Project Sunrise. Позже программа будет расширена до Нью-Йорка с использованием модифицированного самолета Airbus A350-1000ULR, рассчитанного на 22 часа полета с 238 пассажирами на борту.
Модернизация парка и усовершенствование воздушных судов
Это объявление является частью модернизации парка воздушных судов, которая началась в 2017 году, когда Qantas обратилась к Airbus и Boeing с просьбой разработать самолеты, способные выполнять сверхдальнемагистральные беспосадочные рейсы из Австралии. Хадсон сказал, что проект отражает стремление авиакомпании уменьшить влияние удаленности Австралии от других частей света.
На мероприятии в Тулузе был представлен первый реактивный самолет Airbus. Он был показан без двигателей Rolls-Royce RR.L XWB-97, поскольку испытания были еще на ранней стадии.
Время в пути и маршрутные операции
Qantas заявила, что новый рейс Сидней – Лондон призван сократить продолжительность пятидневного путешествия по “маршруту Кенгуру” примерно до 19-21 часа, в зависимости от маршрута и ветровых условий. Авиакомпания планирует использовать полярные маршруты примерно в четверти случаев, особенно зимой в Северном полушарии.
В настоящее время рейс между Сиднеем и Лондоном занимает около 24-25 часов через Сингапур.
Коммерческие проблемы
Проект Sunrise представляет собой крупную инвестицию Qantas, которая включает миллиарды долларов на приобретение самолетов, модернизацию салонов и исследования состояния здоровья пассажиров на сверхдальних рейсах. Авиакомпания должна убедить путешественников платить более высокие тарифы в обмен на то, что они смогут избежать пересадок и уменьшить дискомфорт во время длительных перелетов.
Авиационный аналитик Джон Стрикленд (John Strickland) сказал, что авиакомпании необходимо будет обеспечить надбавку к тарифу на все каюты, особенно в бизнес-классе и эконом-классе премиум-класса, поскольку продаваемый продукт – это время.
Происхождение названия
Qantas сообщила, что Project Sunrise получил свое название в честь рейсов авиакомпании double-sunrise endurance во время Второй мировой войны, которые оставались в воздухе достаточно долго, чтобы пассажиры и экипаж могли увидеть два восхода солнца.