Как пишет газета «Коммерсантъ», доминирующей версией в расследовании стала ошибка пилотов.
Совершая уже вторую по счету попытку приземлиться в аэропорту Ростова-на-Дону, экипаж был вынужден снова отказаться от посадки. Оба захода пилоты совершали в автоматическом режиме, и всякий раз им мешали погодные условия.
Дело в том, что из-за шквалистого ветра, плохо работал так называемый автомат тяги Boeing, обеспечивающий движение самолета по заданной траектории снижения или подъема в режиме автопилота. Один из пилотов выключил режим автопилота и перешел в ручное управление, однако не учел технические свойства конкретного Boeing. В кабине из-за этого возник конфликт: напарник кричал пилоту остановиться, однако все его попытки «перетянуть» штурвал лишь усугубили ситуацию и управление самолетом «разорвалось».
Распознать по записи переговоров в кабине, кто из летчиков совершил роковую ошибку, а кто пытался ее исправить, специалисты пока не могут.
