Никосия, Кипр — Бывший главный переговорщик киприотов-турок Озди́л Нами заявил, что присоединение Республики Кипр к Шенгенской зоне не приведет к упрощению ситуации на контрольно-пропускных пунктах между двумя частями острова и может, напротив, создать дополнительные сложности для передвижения и торговли.
Опасения по поводу пересечения «Зеленой линии»
Выступая в понедельник в интервью веб-телевидению Gundem Kibris, Озди́л Нами отметил, что после вступления Кипра в Шенгенскую зону ситуация на контрольно-пропускных пунктах “не станет легче”, чем сегодня.
“Я не знаю, какие проблемы возникнут из-за Шенгена, потому что также важно, как киприоты-греки будут действовать в этом отношении. Однако, несомненно, что ситуация не будет проще, чем сегодня”, — сказал он.
По его словам, вопрос касается не только скорости пересечения границы, но и возможного введения “гораздо более строгих правил” в отношении того, кому будет разрешено пересекать линию разграничения.
Возможные последствия для торговли
Нами также предупредил, что вступление Кипра в Шенгенскую зону может иметь последствия для торговли через Зеленую линию.
“Это может иметь аспекты, которые влияют на торговлю”, — отметил он, подчеркнув, что киприоты-турки “совершенно не участвуют” в процессе обсуждения этих изменений.
Поддержка идеи восстановления специального комитета ЕС
В этом контексте Нами выразил поддержку инициативе лидера киприотов-турок Туфана Эрхурмана по “реактивации” двухобщинного специального комитета Европейского союза.
Этот комитет был создан в 2016 году для подготовки кипрско-турецкой общины к применению норм ЕС после возможного урегулирования кипрской проблемы.
По словам Нами, данный план является “очень значимым”.
“Вопрос о том, чтобы Шенген не влиял на пересечение границы на острове, будет обсуждаться и решаться экспертами. Последнее, чего хотел бы ЕС, — это жесткой границы в центре Кипра”, — сказал он.
Контакты с ЕС и позиция Эрхурмана
Потенциальное вступление Республики Кипр в Шенгенскую зону обсуждалось и на встрече Эрхурмана с посланником ЕС по кипрской проблеме Йоханнесом Ханом во время его визита на остров на прошлой неделе.
Ранее в этом году Эрхурман подчеркивал, что участие киприотов-турок в процессе вступления Кипра в Шенгенскую зону является “чрезвычайно важным”. Он предупреждал, что членство в Шенгене “потенциально может вызвать множество осложнений, особенно в области свободы передвижения” для киприотов-турок.
По его словам, вовлечение кипрско-турецкой стороны необходимо, чтобы возможные проблемы были заранее вынесены на повестку дня ЕС и для них были найдены решения.
Эрхурман также напоминал, что специальный комитет ЕС был “в одностороннем порядке распущен [бывшим президентом Никосом] Анастасиадисом после Кран-Монтаны”, и настаивал, что сегодня его восстановление “крайне необходимо”.
“Киприоты-турки существуют. В такой ситуации, которая потенциально может негативно повлиять на них, невозможно, чтобы их воля считалась ‘ненужной’”, — говорил он, добавляя, что киприоты-турки “все чаще сталкиваются с риском оказаться запертыми на севере Кипра”.
Позиция правительства Республики Кипр и требования ЕС
Президент Никос Христодулидис неоднократно заявлял, что стремится к вступлению Республики Кипр в Шенгенскую зону уже в следующем году, называя это “стратегическим решением” как для страны, так и для Европейского союза.
После вступления Болгарии и Румынии в Шенгенскую зону в начале этого года Кипр остается одним из двух государств — членов ЕС вне Шенгена. Ирландия остается единственным государством ЕС, не входящим в Шенгенскую зону. Кроме того, членами Шенгенского соглашения являются четыре страны, не входящие в ЕС: Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария.
Ранее в этом году в публикациях сообщалось о вероятных требованиях, которые Кипр должен выполнить для вступления в Шенгенскую зону. В частности, речь шла об обязанности “усилить пограничный контроль”.
Особое внимание уделялось Зеленой линии, которая, хотя де-юре и не считается внешней границей ЕС, “требует строгого контроля” и, как подчеркивается, не является исключением из пограничных стандартов Европейского союза.
Как вы считаете, возможно ли вступление Кипра в Шенгенскую зону без ухудшения свободы передвижения между двумя частями острова?