Нью-Дели, Индия. Индийский источник сообщил, что Иран разрешит танкерам под флагом Индии проходить транзитом через Ормузский пролив, хотя иранский источник, базирующийся за пределами страны, опроверг наличие такого соглашения. Индия раскритиковала нападения на коммерческие суда на фоне обострения напряженности в Западной Азии.
Противоречивые сведения о транзитных соглашениях
Индийский источник сообщил в четверг, что Иран разрешит танкерам под флагом Индии проходить через Ормузский пролив, через который проходит 40% импорта сырой нефти в Индию. Иранский источник, находящийся за пределами страны, опроверг информацию о том, что было достигнуто какое-либо соглашение, сославшись на деликатность вопроса.
Министерство иностранных дел Индии и посольство Ирана в Нью-Дели не сразу ответили на запросы о комментариях. Индийский источник отказался назвать свое имя, сославшись на отсутствие разрешения на общение со СМИ.
Нападение на судно и реакция Индии
Тайское судно, направлявшееся в порт Кандла на западе Индии, подверглось нападению в проливе в среду, что вызвало критику со стороны Нью-Дели.
“Индия сожалеет о том, что коммерческое судоходство становится объектом военных нападений в ходе продолжающегося конфликта в Западной Азии”, – заявило министерство иностранных дел поздно вечером в среду. В нем добавлено, что “драгоценные жизни, в том числе граждан Индии, уже были потеряны в результате многочисленных подобных нападений на ранней стадии конфликта”, и говорится, что “интенсивность и смертоносность нападений, по-видимому, возрастают”.
Перебои с судоходством и проблемы на нефтяном рынке
Иран атаковал по меньшей мере 16 судов в проливе с тех пор, как Израиль и Соединенные Штаты начали войну против этой страны в конце февраля. Тегеран предупредил, что цены на нефть могут вырасти до 200 долларов за баррель, что почти вдвое превысит текущий уровень.
Дипломатические контакты и влияние на поставки нефти в Индию
Министр иностранных дел Индии С. Джайшанкар ранее на этой неделе провел телефонный разговор со своим иранским коллегой Сейедом Аббасом Арагчи и обсудил безопасность морских перевозок через пролив, среди прочих вопросов, согласно иранской расшифровке телефонного разговора.
Близкое закрытие этого маршрута вынудило Индию, третьего по величине потребителя нефти в мире, искать альтернативные варианты, в том числе закупать больше нефти у России.
Как продолжающиеся перебои в работе Ормузского пролива могут повлиять на стоимость и доступность топлива для вас?
