Лимассол, Кипр. Судоходный сектор Кипра укрепляет свои международные позиции, несмотря на геополитическую напряженность, заявила заместитель министра судоходства Марина Хаджиманолис на 9-м Кипрском судоходном форуме Capital Link. Она отметила рост активности в области регистрации и управления судами, при этом конкурентоспособность и переход к “зеленой” экономике занимают центральное место в политике.
Выступление на форуме и обсуждение
Хаджиманолис выступил с основным докладом, за которым последовала индивидуальная дискуссия на тему “Морской кластер Кипра в центре внимания – сила, устойчивость и рост” с Николасом Монтаниосом.
Операционная среда и устойчивость сектора
В своем выступлении она отметила, что сектор работает в сложных условиях, сославшись на сохраняющуюся неопределенность в мировом судоходстве, вызванную геополитической нестабильностью, волатильностью рынка и ускоряющимся переходом к “зеленым” технологиям и цифровым технологиям. Она добавила, что судоходство исторически адаптировалось и лидировало, и сказала, что кипрское судоходство добилось ощутимых результатов в этих условиях.
Рост регистра и направленность политики
Хаджиманолис сообщил, что за последние два года общий тоннаж кипрского регистра увеличился на 23%, достигнув самого высокого уровня за последние 25 лет. Она объяснила такие результаты предсказуемостью нормативных актов, высокими стандартами безопасности и соответствия требованиям, постоянным улучшением сервиса и целенаправленными стимулами, поддерживающими переход к экологичности и цифровым технологиям без ущерба для конкурентоспособности.
Вклад руководства судном
Она подчеркнула, что управление судном является ключевым элементом морского кластера. По ее словам, в период с первой половины 2024 года по первую половину 2025 года вклад этого сектора в ВВП вырос на 17%, что позволило создать тысячи высококвалифицированных рабочих мест и подтвердило роль Кипра как одного из ведущих мировых центров управления судами.
Морские приоритеты и планы председательства в ЕС
В ходе обсуждения Хаджиманолис упомянул о недавних визитах в Афины и Александрию и обозначил морские приоритеты Кипра в преддверии председательства страны в Совете Европейского союза. По ее словам, основными мероприятиями в период председательства станут принятие Лефкосийской декларации, министерская конференция заинтересованных сторон высокого уровня и неофициальная встреча министров ЕС, ответственных за морские вопросы.
Как вы думаете, чему Кипр должен уделять больше всего внимания, чтобы сбалансировать конкурентоспособность с переходом к “зеленой” экономике судоходства?