Никосия, Кипр. Судоходство на Кипре укрепило свои позиции в качестве одного из важнейших секторов экономики острова в 2025 году, обеспечив около 7% ВВП, или примерно 1,9 млрд евро, согласно ежегодному отчету Кипрской палаты судоходства. Сектор продолжал поддерживать экономику в целом без прямых государственных инвестиций.
Экономический вклад и положение на мировом рынке
В отчете говорится, что кипрское судоходство укрепило международный авторитет кипрского флага, который по-прежнему известен своей надежностью и престижем.
Кипр обладал пятым по величине торговым флотом в Европе и четырнадцатым по величине в мире, контролируя при этом более 4% мирового флота.
Остров также остается одним из ведущих мировых центров управления судами, где кипрские компании осуществляют более 20% мировой деятельности по управлению судами третьих сторон.
Выступление президента
Президент Никос Христодулидис заявил, что кипрское судоходство вышло за рамки просто экономической деятельности, назвав его стратегическим национальным достоянием.
Он сказал, что кипрское судоходство является основой международной идентичности страны и стратегическим активом. Он добавил, что море всегда служило связующим звеном Кипра с миром, определяя идентичность острова и его роль как морской державы.
Членство в Палате и трудоустройство
С момента своего основания в 1989 году Кипрская судоходная палата выросла с 17 членов-учредителей до 199 компаний, владеющих судами, управляющих ими и связанных с судоходством.
В 2025 году палата приняла 12 новых членов, завершив год с 46 национальными членами, одним международным членом, 119 национальными ассоциированными членами и 33 международными ассоциированными членами.
В более широком секторе судоходства на Кипре в совокупности занято около 9000 человек на берегу, в то время как более 80 000 моряков работают на судах, принадлежащих, контролируемых или управляемых членами палаты.
