Лондон, Великобритания. Томас Казакос, ставший генеральным секретарем Международной палаты судоходства (ICS) в 2025 году, рассказал о роли и приоритетах организации в области международных перевозок. Выступая перед Международным союзом морского страхования (IUMI), он рассказал о текущих проблемах, стоящих перед сектором.
Роль и представительство ICS
Казакос сказал, что ICS является “глобальной торговой ассоциацией судовладельцев и операторов”, представляющей национальные ассоциации судовладельцев и “более 80% мирового торгового флота”. Он отметил, что ICS была создана более ста лет назад, чтобы представлять судоходную отрасль в разработке международного регулирования глобального судоходства, и сказал, что это остается ее основной функцией.
Внимание к морякам
Казакос сказал, что моряки по-прежнему занимают центральное место в приоритетах ICS, ссылаясь на безопасность и благосостояние, а также на обучение, наем и удержание персонала. Он сказал: “Моряки всегда должны быть на первом месте в повестке дня”.
Обезуглероживание и решения правительства
Он также выделил декарбонизацию в качестве ключевого приоритета, назвав прогресс необходимым для следующего поколения. Казакос сказал, что промышленность готова и что правительствам необходимо “принять необходимые решения”.
Цепочки поставок и геополитический контекст
Казакос сказал, что обеспечение эффективных цепочек поставок и бесперебойного функционирования мировой торговли остается ключевым направлением деятельности, особенно в условиях растущих геополитических потрясений.
Недавняя активность и участие в политике
Говоря о недавнем воздействии, Казакос сказал, что ICS сотрудничает со своими членами и “играет важную роль в разработке предложений для ИМО и МОТ по различным техническим вопросам”, включая подготовку моряков и путь к нулевому результату к 2050 году.
Как вы думаете, что должно быть главным приоритетом для международных регулирующих органов в области судоходства?
