Никосия, Кипр. К концу 2025/26 учебного года 70% школьного транспортного парка прошли техосмотр в государственных центрах тестирования транспортных средств, сообщил в четверг департамент автомобильного транспорта. Департамент сообщил, что в преддверии нового учебного года уже принимаются более строгие меры безопасности.
Ответ департамента
В заявлении, опубликованном после публикации отчета генерального аудитора о школьных автобусах, говорится, что безопасность учащихся остается главным приоритетом. В нем также говорится, что проверки будут продолжены и что договорные, регулирующие и надзорные процедуры, регулирующие услуги школьного транспорта, будут еще более усилены.
Департамент сообщил, что всем заинтересованным сторонам уже разосланы инструкции, в которых учтены как результаты дополнительных проверок, так и рекомендации Аудиторской службы.
Результаты проверок
По данным департамента, технические неисправности, указанные в отчете генерального аудитора, уже были выявлены в ходе внеплановых проверок образцов, проведенных в государственных центрах тестирования. В нем говорится, что эти выводы привели к принятию корректирующих мер и санкций.
Дополнительные проверки были введены в качестве превентивной меры наряду с предусмотренными законом осмотрами в частных центрах технического осмотра транспортных средств.
Инспекторы выявили транспортные средства с техническими дефектами, которые не были обнаружены во время предыдущих проверок в частных центрах. В зависимости от серьезности проблем автобусы либо ремонтировались и возвращались в эксплуатацию, либо навсегда выводились из парка школьного транспорта.
Соблюдение требований и правоприменительная практика
В департаменте сообщили, что в соответствии с инструкциями, изданными министром транспорта в последние годы, школьные автобусы должны успешно пройти технический осмотр в течение трех месяцев до начала учебного года, в дополнение к законодательным требованиям.
Он добавил, что был принят ряд мер для обеспечения соблюдения подрядчиками инструкций о своевременном представлении транспортных средств для осмотра, а в случае несоблюдения были наложены штрафные санкции по контракту.
Также были начаты расследования случаев, когда автобусы, одобренные частными центрами тестирования транспортных средств, позже были признаны непригодными для использования в ходе проверок на государственных испытательных полигонах.
При выявлении нарушений применяются положения закона о транспортных средствах (Технический осмотр и Центры технического осмотра транспортных средств) Будут применены соответствующие санкции, сообщили в департаменте.
