Стамбул, Турция. Турция достигла предварительных договоренностей с шестью международными кредиторами о выделении 6,75 миллиарда долларов на строительство новой железнодорожной линии через Босфор, заявил во вторник министр транспорта Абдулкадир Уралоглу.
Масштаб проекта и маршрут
Финансирование будет направлено на поддержку проекта строительства Северной кольцевой железной дороги протяженностью 125 км, которая будет перевозить пассажиров и грузы из Гебзе в Халкалы через мост Султана Селима Явуз и соединит два основных аэропорта Стамбула.
Ожидается, что после завершения строительства линия, проходящая через северный Стамбул, будет перевозить 33 миллиона пассажиров и 30 миллионов тонн грузов в год, сказал Уралоглу, добавив, что это увеличит пропускную способность железных дорог между Азией и Европой.
Привлеченные кредиторы
Уралоглу сообщил, что предварительные договоренности были достигнуты со Всемирным банком, Азиатским банком инфраструктурных инвестиций, Азиатским банком развития, Исламским банком развития, Фондом международного развития ОПЕК и Европейским банком реконструкции и развития.
Тендер и сроки строительства
“Мы намерены завершить тендерный процесс и сдать участок в этом году, чтобы можно было начать строительные работы”, – сказал Уралоглу.
Текущая пропускная способность по перевозке грузов через Босфор
Бесперебойные железнодорожные перевозки через пролив Босфор в настоящее время возможны через железнодорожный туннель Мармарай только в определенные часы ежедневно. Согласно веб-сайту министерства, в период с 2020 по октябрь 2025 года через Мармарай было перевезено в общей сложности 1,7 миллиона тонн грузов.
Как, по вашему мнению, повлияет проект строительства Северной кольцевой железной дороги на пассажирские перевозки и грузовую логистику в Стамбуле?
