Никосия, Кипр. Транспортная инфраструктура больше не является нейтральной, а является краеугольным камнем безопасности, устойчивости и суверенитета Европы, заявил в среду министр транспорта Алексис Вафеадес. Он сказал, что способность Европы действовать в кризисных ситуациях будет зависеть от решений, принятых сейчас.
Стратегическая роль транспорта меняется
Выступая на неофициальной встрече министров транспорта ЕС в Никосии, Вафидес сказал, что Европа переживает решающий момент, поскольку геополитический ландшафт быстро меняется. Он сказал, что транспорт, который когда-то был главным направлением экономической политики, стал вопросом стратегической важности.
Сосредоточьтесь на железнодорожном транспорте и портах
Вафидес сказал, что обсуждения на неофициальной встрече будут сосредоточены на двух столпах, железнодорожном транспорте и портах, и что оба они важны для способности Европы оставаться связанной, конкурентоспособной и безопасной.
Геополитическое давление и координация
Ссылаясь на состоявшуюся на прошлой неделе видеоконференцию, посвященную влиянию недавних геополитических событий на транспортный сектор, Вафидес сказал, что министры разделяют понимание того, что немедленной нехватки топлива не возникнет. Он сказал, что ситуация оказывает значительное давление на транспортные системы по всему ЕС, особенно на авиационный, морской и автомобильный транспорт.
Он сказал, что министры сошлись во мнении о необходимости усиления координации на уровне ЕС, чтобы избежать фрагментации Единого рынка, сохранить связь и обеспечить сбалансированный ответ, сочетающий краткосрочные меры с долгосрочными целями, включая декарбонизацию и снижение зависимости от ископаемого топлива.
Инициатива Комиссии и долгосрочная устойчивость
Вафеадис приветствовал инициативу Комиссии по ускорению Европейского союза, сославшись на механизмы мониторинга, целенаправленную гибкость и поддержку перехода к более устойчивым энергетическим и транспортным системам. Он сказал, что обсуждение, которое состоится в среду, позволит перейти от немедленного реагирования к обеспечению устойчивости в долгосрочной перспективе.
Какие приоритеты должны быть у министров транспорта ЕС для повышения устойчивости при сохранении целей по декарбонизации?
