НИКОСИЯ, КИПР. Министерство транспорта объявило, что автомобилисты, чьи машины были обездвижены из-за отзыва подушек безопасности Takata, смогут получать по 100 евро в неделю, если запишутся на их замену до конца января. Мера направлена на поддержку наиболее уязвимых категорий граждан, пострадавших от масштабного отзыва.
Кому положена выплата
Согласно заявлению министерства, помощь будет предоставлена:
- получателям гарантированного минимального дохода (ГМИ),
- пенсионерам с низкими доходами,
- родителям-одиночкам,
- многодетным семьям,
- а также гражданам, не имеющим доступа к другому транспортному средству.
По данным ведомства, на прошлую пятницу было остановлено 10 782 автомобиля, а на замену подушек безопасности уже записаны 4 327 владельцев.
Масштабный отзыв автомобилей
Министр транспорта Алексис Вафеадес в феврале объявил об отзыве более 80 000 автомобилей, оснащённых потенциально опасными подушками безопасности Takata. Владельцам было дано время до октября для их замены, чтобы избежать блокировки машин.
В министерстве напомнили, что восьмимесячный срок был установлен из-за высокой степени риска и стал исключением из стандартных 18-месячных рамок.
«Сроки были строгими, поскольку целью было немедленно защитить людей. Решение принято по рекомендациям производителей», — отметили в департаменте автомобильного транспорта.
Опасность подушек Takata
Неисправность подушек безопасности японской компании Takata связана с воздействием высокой температуры и влажности. Это приводит к тому, что при срабатывании подушка может взорваться, выбрасывая металлический элемент в сторону водителя или пассажира.
Такие случаи привели к смертям и тяжёлым травмам по всему миру. На Кипре от дефектных подушек Takata погибли:
- Стилиани Гиоргаллила (2024 год),
- Кириакос Оксинос (2023 год),
- Али Осман Байрам, турецкий солдат (2025 год).
Кроме того, Александрос Лугос пережил 21 операцию по восстановлению лица после аварии с подушкой Takata в 2017 году.
Ответственность и расследование
Весной на Кипре был создан комитет по расследованию ввоза и обращения неисправных подушек безопасности. Его отчёт, представленный генеральному прокурору Георгу Саввидесу, указал на четырёх бывших министров транспорта, несущих «большую ответственность» за то, что опасные устройства продолжали использоваться:
- Эфтимиос Флуренцу,
- Мариос Деметриадис,
- Василики Анастасиаду,
- Яннис Карусос, ныне губернатор округа Фамагуста.
Как вы считаете, достаточно ли этих мер, чтобы ускорить замену подушек безопасности Takata, или государству следует ввести дополнительные стимулы и санкции?