Ларнака, Кипр. Министр транспорта Алексис Вафеадес заявил, что администрация портов займется реконструкцией порта и пристани для яхт Ларнаки, а правительство намерено передать порт, пристань для яхт и земельный участок порта администрации. Управлению портов поручено представить дорожную карту по обоим проектам к 30 июня.
Анонс и сроки реализации
Вафидес сделал это заявление в Ларнаке после встречи, на которой присутствовали президент Никос Христодулидис, губернатор округа Ларнака Андреас Хаджичараламбус и мэр Ларнаки Андреас Вирас. Он сказал, что правительство “немедленно передаст порт, пристань для яхт и земельный участок порта” портовому управлению.
В интервью Cyprus Mail после объявления Вафеадес сказал, что для вступления в силу передачи ответственности как за порт, так и за пристань для яхт потребуется одобрение кабинета министров.
Планы реконструкции
Вафидес сказал, что пристань для яхт будет расширена до вместимости 200 лодок. Он добавил, что 50 000 квадратных метров земли, прилегающей к порту, будут благоустроены “для городского использования… в соответствии с пожеланиями города”.
Он также сказал, что городская набережная будет “объединена”, что обеспечит прямой доступ от пристани для яхт к порту.
История управления и структура проекта
Первоначально портом управляло управление портов, в то время как пристань для яхт первоначально находилась под контролем Кипрской туристической организации, которая позже была преобразована в министерство туризма. Позже оба они были переданы министерству транспорта, которое заключило государственно-частное партнерство с Kition Ocean Holdings для эксплуатации и развития порта и пристани для яхт.
После того, как правительство расторгло свое соглашение с Kition Ocean Holdings в мае 2024 года, управление портом было передано обратно портовому управлению, в то время как мариной управляло министерство транспорта.
Вафидес сказал, что, как только кабинет министров утвердит планы, и порт, и пристань для яхт будут находиться в ведении администрации портов и перестраиваться как “отдельные, но параллельные” проекты. Первоначально эти проекты планировались как единое предприятие, но в ноябре 2024 года правительство объявило, что они будут разделены на две части, а в прошлом месяце Вафидес заявил, что их объединение означало бы, что “одно развитие будет происходить за счет другого”.
Какие изменения, по вашему мнению, внесет реконструкция набережной Ларнаки и общественного доступа к ней?
