Интересное

Такси на Кипре: тарифы, приложения и аэропорты

Как считается цена поездки, что добавляют к счётчику вручную, чем сельское такси отличается от городского и куда жаловаться.

Cyprus InformРедакция

9 мая 2017 8 мин чтения

Такси на Кипре: тарифы, приложения и аэропорты

Проверено: 17 сентября 2026.

Три режима такси и зачем этот разбор

На Кипре такси — это не одна услуга, а три разных режима, закреплённых законом 9/82. Городское работает внутри городской дорожной зоны и берёт до 6 пассажиров, сельское с базой за её пределами — тоже до шести. Междугороднее рассчитано до 8 пассажиров и берёт плату с каждого, а не за машину.

Исторический очерк кипрского извоза остаётся отдельной темой, здесь же разобран действующий порядок. Держится он на двух вещах: лицензии на дорожное использование, которую выдают на каждую машину отдельно, и на официальном листе тарифов, который публикует департамент дорожных перевозок.

Материал пригодится тем, кто прилетает с багажом, живёт в деревне без удобного автобуса, уезжает в аэропорт ночью или спорит о сумме в конце поездки. Разбор идёт по порядку: сначала счётчик и ручные надбавки, затем сельская и междугородняя категории, аэропорты и порядок обращения с жалобой на водителя.

Счётчик и тариф городского такси

Цену городского такси определяет счётчик, и его работа обязательна — это напечатано прямо на официальном тарифном листе департамента дорожных перевозок. Начисление идёт с момента посадки, а договорённость о фиксированной сумме вместо показаний прибора нарушает порядок и даёт повод для обращения.

Дневной тариф действует с 06:00 до 20:30: посадка 3,80 евро, 0,95 евро за километр, простой и ожидание 17 евро в час. Ночной включается в 20:30 и держится до 06:00: посадка 4,80 евро, 1,10 евро за километр, ожидание 19 евро в час. Эту границу нередко путают с более поздним вечерним часом, отсюда и лишние споры.

На сентябрь 2026 года действует лист, введённый с 1 августа 2022 года, и более свежего приказа департамент к этому моменту не публиковал. НДС 9 процентов уже включён в эти суммы, общая ставка здесь не применяется. Значения изменяемы, поэтому сверяйте их у первоисточника непосредственно перед поездкой.

Багаж, праздники и полная машина

Счётчик показывает не всю сумму. Каждое место багажа стоит 1,40 евро, поездка в государственный праздник дороже на 2 евро, а полная машина считается с коэффициентом: пятый пассажир добавляет 20 процентов к поездке, шестой — сорок. Это множители на всю поездку, а не плата за каждого человека.

Праздничная надбавка привязана к конкретному перечню дней: 24, 25, 26 и 31 декабря, 1 января, Великая Пятница, Великая Суббота, Пасха и Пасхальный понедельник, 1 мая. Пасхальные даты плавают по календарю, поэтому весной стоит заранее уточнять, попадает ли ваш выезд в этот короткий, но заметный для счёта список.

Важная деталь: багаж и коэффициент за пятого и шестого пассажира прибор не считает — водитель добавляет их вручную к показаниям в конце поездки. Отдельной платы за кондиционер правила не предусматривают, а квитанцию выдают по требованию. Сами надбавки меняются вместе с основным листом тарифов.

Сельское такси и его правила заказа

Сельское такси устроено иначе, и именно на этом чаще всего строится недоразумение. Счётчика в нём нет вообще: тариф покилометровый, минимальная плата 3,64 евро. Днём, с 06:01 до 20:30, километр в одну сторону стоит 0,63 евро, а поездка туда и обратно считается дешевле, по 0,49 евро за километр.

Ночью, с 20:31 до 06:00, ставки выше: 0,75 евро за километр в одну сторону и 0,63 евро при поездке в оба конца, ожидание 18,82 евро в час против дневных 14,45. Место багажа тяжелее 12 килограммов стоит 1,20 евро днём и 1,96 ночью. Значения ведомство пересматривает, сверяйте их на дату поездки.

Нанять такую машину можно только от её базовой стоянки и обратно к ней, поймать её на городской улице не получится. Исключение одно — заранее заказанная посадка в аэропорту или порту, где водитель обязан предъявить документ на конкретный заказ. Животных возят в небольших переносках, за отдельную доплату.

Аэропорты, стоянка и способы заказа

В аэропортах Ларнаки и Пафоса такси ждут в выделенной зоне за выходом из зала прилёта на уровне 0 справа; дежурство заявлено постоянным, но на ночной рейс машину надёжнее заказать заранее. Отдельной строки для них в тарифе нет, узаконенной надбавки за подачу тоже, а оператор аэропортов цен не публикует.

Режим оплаты зависит от самой машины: в городской сумму считает счётчик по дневной или ночной ставке, а заранее заказанное сельское такси идёт по покилометровому тарифу без счётчика, и это стоит уточнить до посадки. Для прикидки: от терминала Ларнаки до центра 8,5 км, от аэропорта Пафоса до центра 14,6 км.

Заказать машину можно на организованной стоянке, а можно вызвать через приложение. Рамка здесь такая: приложение — это способ вызова, а не отдельный вид перевозок, такой категории в законе нет. Проверять поэтому надо не сервис, а саму машину — её лицензию на дорожное использование.

Междугородние поездки и пиратские машины

Междугородняя категория в законе есть: до 8 пассажиров, маршрут утверждает лицензионный орган, платят за каждого пассажира, а не за машину. Ни тарифов, ни маршрутов, ни списка перевозчиков по ней департамент не публикует, поэтому проверяемых цифр здесь нет, а числа из форумов ничем не подтверждены.

Поправка 47(I)/2024 ужесточила ответственность за платную перевозку без лицензии. Инспекторы выписывают 750 евро водителю и по 1500 евро владельцу машины и посреднику — включая таксопарки, турагентства, отели и операторов электронных платформ и приложений. Повтор за два года удваивает суммы, следующий учетверяет.

Пассажира эти штрафы не касаются, но касается другое: ведомство прямо предупреждает о риске остаться без страхового покрытия при аварии в нелицензированной машине. Вторая частая ошибка — цифры из старого гида с посадкой 3,42 евро и НДС 8 процентов; расстояния из него годятся до сих пор, а суммы нет.

Что проверить до поездки и при споре

Перед выездом сверьте действующий лист тарифов на сайте департамента дорожных перевозок и уточните, попадает ли дата в праздничный перечень. Реестры лицензированных такси по округам на сентябрь 2026 года обновлялись 11 августа, по ним сверяется госномер — смотрите самую свежую публикацию.

Полезная привычка — сфотографировать государственный номер до начала поездки. Без номера автомобиля или номера профессиональной лицензии водителя обращение теряет смысл. Если счётчик не включили или итог расходится с тарифом, спокойно зафиксируйте данные и попросите квитанцию с датой и номером.

Жалобу направляют письмом в департамент дорожных перевозок с изложением обстоятельств; параллельно работают полиция и окружные офисы ведомства в Никосии, Лимасоле, Ларнаке и Пафосе. Путь этот письменный: телефонной линии с возвратом денег на месте нет, поэтому решают собранные данные, а не спор на стоянке.

Продолжить планирование

Официальные источники

Новости и статьи о Кипре — в Telegram Подпишитесь, чтобы не пропускать полезные материалы.