НИКОСИЯ, Кипр – Безопасность дорожного движения на Кипре, по-видимому, пошла по нисходящей: согласно европейскому отчёту, в 2024 году число смертельных случаев на дорогах острова увеличилось на 21 процент.
Падение в рейтинге безопасности ЕС и причины роста смертности
Европейский совет по безопасности на транспорте (ETSC) установил, что, хотя за последние десять лет смертность на дорогах Кипра снизилась на 8,9%, в 2024 году она резко возросла. В прошлом году на дорогах погиб в общей сложности 41 человек, по сравнению с 34 в 2023 году, что на 21 процент больше. Это один из самых высоких показателей роста смертности в ЕС.
Это привело к тому, что Кипр опустился в рейтинге безопасности ЕС с 6-го на 13-е место и теперь находится рядом с Литвой. На Кипре зафиксировано 42 случая смерти на миллион человек, что лишь немного ниже среднего показателя по ЕС (45).
В отчёте сравнивается уровень безопасности дорожного движения в 32 странах, включая Великобританию и Норвегию, и рассматриваются как случаи смерти, так и серьёзные травмы.
Положительные тенденции и общие вызовы Европы
Одна из хороших новостей для Кипра: по имеющимся данным, здесь произошло самое большое снижение числа серьёзных травм среди всех стран ЕС — на 51,6% с 2014 года. Кипр также входит в число 11 стран-членов ЕС, которым за последнее десятилетие удалось сократить число как смертельных случаев, так и серьёзных травм.
Кипр поставил перед собой цель к 2030 году обеспечить полный охват услугами скорой помощи после дорожно-транспортных происшествий, чего не многие другие страны достигли.
Но в целом Европа движется недостаточно быстро. В 2024 году на дорогах ЕС погибло более 20 000 человек, что всего на 2% меньше, чем в 2023 году. Чтобы достичь цели ЕС по сокращению смертности вдвое к 2030 году, ежегодное снижение должно составлять 6,1%.
С 2019 года Кипр добился лучших результатов, чем большинство других стран, в снижении смертности, снизившись на 21%, но этого всё ещё недостаточно. Средний показатель по ЕС составляет всего 12%, что намного ниже необходимых темпов. По данным ETSC, если бы Европа не сбавляла темпов, можно было бы спасти почти 50 000 жизней, а упущенная экономия для общества оценивается в 184 миллиарда евро.
Норвегия продолжает лидировать в области безопасности: в 2024 году на миллион человек приходилось всего 16 случаев смерти на дорогах, что является самым низким показателем в Европе. В этом году Норвегия получила награду в области безопасности дорожного движения за долгосрочный план действий, ужесточение законов и меры по обеспечению безопасности на местах, такие как создание зон, свободных от автомобилей, вокруг школ.
Какие конкретные меры, по вашему мнению, Кипр должен предпринять для борьбы с резким ростом смертности на дорогах, помимо уже существующих инициатив?
