Никосия, Кипр. Кипрское управление по регулированию энергетики (Cera) в пятницу официально передало два ключевых разрешения, связанных со строительством подводного электроэнергетического интерконнектора Great Sea Interconnector (GSI), греческому оператору Admie, который теперь является ответственным исполнителем проекта.
Разрешения — владельца линии связи и оператора линии связи — ранее принадлежали компании EuroAsia Interconnector Ltd, вышедшей из проекта в октябре 2023 года.
Решение о передаче было принято руководством Cera ещё 3 сентября и вступило в силу после публикации в Официальном вестнике Республики в пятницу.
🔌 Новый этап для проекта GSI
Передача лицензий знаменует собой официальное завершение перехода управления проектом от EuroAsia Interconnector к Admie, которая до этого момента действовала без необходимых разрешений.
Проект Great Sea Interconnector предусматривает строительство подводного кабеля, который соединит электросети Кипра, Греции и Израиля, создавая стратегическую энергетическую ось Восточного Средиземноморья.
⚡ Разногласия между Афинами и Никосией
Несмотря на технический прогресс, проект продолжает сопровождаться политическими и финансовыми спорами между Кипром и Грецией.
Министр энергетики Греции Ставрос Папаставру на этой неделе вновь призвал Никосию “снять все оговорки и сомнения в жизнеспособности проекта”, подчеркнув, что “все нерешённые вопросы должны быть решены немедленно”.
Он также осудил “противоречивые сигналы кипрской стороны”, отметив, что министр финансов Макис Керавнос высказывал сомнения в устойчивости проекта и ссылался на два анализа, “которые он не представил” министру энергетики Джорджу Папанастасиу.
“У нас есть проект, по которому мы договорились, и Керавнос заявляет ЕС, что не собирается выполнять решения Cera. Всё это создаёт препятствия. Проект застрял в постоянных сомнениях относительно его жизнеспособности”, — заявил Папаставру.
При этом он подчеркнул, что 51% акций Admie принадлежит Греческой Республике, которая “не занимается шантажом”.
💶 Финансовые разногласия
Разногласия между правительствами касаются пяти ежегодных выплат по 25 млн евро, которые Кипр должен был перечислять Admie до ввода интерконнектора в эксплуатацию.
Эти средства должны были обеспечивать стабильный доход компании в период строительства, однако Никосия отказалась от выплат, ссылаясь на “отсутствие ощутимого прогресса” и несогласие по деталям реализации проекта.
Министр энергетики Кипра Папанастасиу заявил, что первый взнос будет выплачен “только после полной реализации проекта”, добавив, что “одного строительства кабелей недостаточно, чтобы считать проект завершённым”.
Первоначально планировалось, что выплаты будут профинансированы за счёт доходов от системы торговли квотами на выбросы (ETS) ЕС, чтобы не увеличивать нагрузку на налогоплательщиков. Однако Admie предупредила, что это может нарушать европейские правила о государственной помощи, и предложила ввести специальный сбор с потребителей.
🌍 Перспективы проекта
Проект оценивается примерно в 1,9 млрд евро, а его ввод в эксплуатацию запланирован на 2030 год.
Власти Греции считают, что завершение морских исследований и окончательное утверждение финансовой модели станут ключевыми шагами к возобновлению активной фазы строительства.
Как вы считаете, смогут ли Кипр и Греция прийти к компромиссу, чтобы ускорить реализацию стратегического проекта Great Sea Interconnector?
