Никосия, Кипр. Кипрская судовая палата призвала к скоординированному международному подходу к обезуглероживанию судов в преддверии 84-й сессии КЗМС Международной морской организации, предупредив, что фрагментарные правила приведут к увеличению затрат и неопределенности. Отдельно CITEA встретилась с Верховным комиссаром Индии на Кипре, чтобы обсудить сотрудничество в области технологий и инноваций.
Кипрская судоходная палата поддерживает совместную морскую позицию в преддверии заседания IMO
В заявлении Кипрской палаты судоходства говорится, что она приветствует совместную позицию, представленную семью международными морскими организациями в преддверии 84-й сессии КЗМС ИМО. Она охарактеризовала сессию как ключевую возможность для государств – членов ИМО сократить разногласия и активизировать диалог по мерам сокращения выбросов без подрыва устойчивости мировой торговли.
Палата заявила, что скоординированный подход в рамках IMO необходим для стабильности и ясности, в которых нуждается отрасль, а также для обеспечения нормативной определенности для компаний, инвестирующих в устойчивые альтернативные виды морского топлива.
Он добавил, что любые новые меры должны быть практичными и эффективными для достижения целей по сокращению выбросов парниковых газов, обеспечивая при этом справедливый переход и равные условия для всей отрасли.
CITEA встретилась с Верховным комиссаром Индии на Кипре по вопросам технологического сотрудничества
Кипрская ассоциация предприятий информационных технологий сообщила, что недавно она встретилась с Верховным комиссаром Индии на Кипре Шри Манишем, чтобы обсудить области, представляющие взаимный интерес, уделив особое внимание углублению сотрудничества между двумя странами в области технологий и инноваций.
Ассоциация сообщила, что на май запланирована бизнес-миссия в Индию, в которой примет участие президент CITEA Джордж Малеккос. Целью визита является укрепление деловых связей, изучение новых возможностей для членов и продвижение Кипра как развивающегося технологического центра в регионе.
В ходе переговоров также обсуждалась давняя проблема нехватки квалифицированного персонала, с которой сталкиваются компании в технологическом секторе.
ICS предупреждает, что размывание международных правил создает серьезные риски для судоходства
Генеральный секретарь Международной палаты судоходства Томас Казакос заявил в Сингапуре, что эрозия международных правил в настоящее время представляет большую угрозу для судоходства, чем сама по себе декарбонизация, поскольку лидеры отрасли предупредили, что геополитическая напряженность делает сектор более политизированным и менее безопасным.
Выступая на конференции Capital Link во время Сингапурской морской недели, Казакос сказал, что “реальная проблема заключается в размывании международной нормативно-правовой базы”, назвав рост теневого флота “очень хорошим примером того, что создает эта проблема”.
Как, по вашему мнению, фрагментарные правила судоходства могут повлиять на мировую торговлю и инвестиции в альтернативные виды морского топлива?
