Брюссель, Бельгия. Европейская комиссия в четверг официально уведомила Кипр о серьёзных недостатках в обеспечении безопасности и надзора в аэропортах Ларнаки и Пафоса, а также выразила обеспокоенность состоянием системы гражданской авиации на острове.
Претензии Еврокомиссии
В мотивированном заключении указано, что Кипр не обеспечил соблюдение оператором двух международных аэропортов всех требований ЕС, изложенных в соответствующих руководствах по эксплуатации, включая требования к службам спасения и пожаротушения.
Комиссия также выразила сомнения относительно кадрового потенциала департамента гражданской авиации, подчеркнув отсутствие достаточного количества квалифицированных специалистов, необходимых для эффективного надзора за работой аэропортов.
Эти проблемы, как отмечено, были выявлены ещё в 2020 году Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) и затем отражены в официальном уведомлении Еврокомиссии в ноябре 2023 года.
Два месяца на исправление
Поскольку Кипр до сих пор не устранил выявленные нарушения, Еврокомиссия предоставила Никосии два месяца для ответа и принятия корректирующих мер. В противном случае дело может быть передано в Суд Европейского союза.
При этом Комиссия не раскрыла, какие именно нормы безопасности были нарушены, однако известно, что тема безопасности аэропортов на Кипре уже не впервые вызывает международные опасения.
Контекст: обеспокоенность Израиля
В январе израильские авиакомпании El Al и Arkia временно приостановили полёты в Пафос по указанию разведывательного агентства Bethad. Причины не раскрывались, однако позже стало известно, что Израиль потребовал усиления безопасности как в Пафосе, так и в Ларнаке.
После инспекции израильских специалистов рядом с взлётно-посадочной полосой аэропорта Ларнаки был размещён израильский катер и вооружённый персонал, включая посты наблюдения на диспетчерской вышке.
Ограниченное число сотрудников безопасности из Израиля привело к тому, что усилить меры они смогли лишь в одном аэропорту. Это вынудило авиакомпании временно отказаться от полётов в Пафос до восстановления нормальной работы.
Израильские перевозчики традиционно известны строгими протоколами безопасности:
El Al — единственная гражданская авиакомпания, оснащённая системами противоракетной защиты, а её пилоты являются бывшими военнослужащими ВВС Израиля.
Как вы считаете, сможет ли Кипр в установленные сроки устранить замечания Еврокомиссии и избежать судебного разбирательства в ЕС?
