ПАРИЖ, Франция – Французские авиадиспетчеры в четверг начали двухдневную забастовку в знак протеста против нехватки персонала и устаревания оборудования. Это привело к сотням отмен рейсов в преддверии летнего сезона.
Масштаб отмен и влияние на авиакомпании
Французское агентство гражданской авиации DGAC потребовало от авиакомпаний пересмотреть свои расписания, в том числе в парижском аэропорту Руасси-Шарль де Голль – одном из самых загруженных аэропортов Европы, что вынудило перевозчиков отменить рейсы.
Air France, крупнейшая авиакомпания Франции, сообщила, что скорректировала расписание своих рейсов, не вдаваясь в подробности, но что она полностью сохраняет расписание дальнемагистральных рейсов. Принадлежащая IAG авиакомпания British Airways использовала самолёты большего размера, чтобы избежать сбоев в работе.
Авиакомпания Ryanair заявила, что в четверг и пятницу была вынуждена отменить 170 рейсов, из-за чего пострадали более 30 000 пассажиров. “Французские авиадиспетчеры снова требуют выкуп у европейских семей”, – заявил генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири. “Это бессмысленно и крайне несправедливо по отношению к пассажирам из ЕС и семьям, отправляющимся в отпуск”. Авиакомпания Easyjet заявила, что отменит 274 рейса в четверг и пятницу.
Забастовка совпала с началом европейских летних каникул, одного из самых загруженных периодов в году.
Причины забастовки и обвинения профсоюзов
Второй по величине профсоюз авиадиспетчеров Франции UNSA-ICNA заявил, что его члены бастуют из-за постоянной нехватки персонала, устаревшего оборудования и неэффективной культуры управления. Другой профсоюз, USAC-CGT, заявил, что DGAC не смогло понять разочарования, которое испытывают контролёры.
“DGAC не в состоянии модернизировать инструменты, которые необходимы авиадиспетчерам, хотя он продолжает обещать, что все необходимые ресурсы будут предоставлены”, – говорится в заявлении UNSA-ICNA. “Системы находятся на последнем издыхании, и агентство (по управлению воздушным движением) постоянно просит увеличить число своих сотрудников, чтобы компенсировать возникшие трудности”, – добавили в нём. DGAC не сразу ответило на просьбу прокомментировать обеспокоенность профсоюзов.
Их жалобы перекликаются с недовольством авиадиспетчеров в Соединенных Штатах по поводу устаревшей инфраструктуры, резкой нехватки персонала и неисправных технологий.
Реакция властей и последствия для пассажиров
Министр транспорта Франции Филипп Табаро назвал требования профсоюзов неприемлемыми.
DGAC попросило авиакомпании сократить каждый четвёртый рейс в аэропорты Парижа и обратно и почти половину рейсов из столицы в пятницу. В других странах авиакомпаниям было предложено сократить количество рейсов на 30-50%, особенно сильно пострадали южные районы.
“Несмотря на эти превентивные меры, во всех аэропортах Франции следует ожидать беспорядков и значительных задержек”, – сообщило агентство, призвав пассажиров изменить свои рейсы, если у них будет такая возможность.
Luxair Luxembourg Airlines предупредила, что “возможны дополнительные задержки и изменения расписания на других направлениях, поскольку изменение маршрутов воздушного движения и ограничение пропускной способности могут привести к сбоям в работе всей сети”.
О’Лири из Ryanair призвал Европейскую комиссию, исполнительный орган Европейского союза, реформировать службы управления воздушным движением ЕС, чтобы обеспечить достаточное количество сотрудников в периоды пиковой нагрузки и защитить полёты – те, которые проходят над страной или регионом без посадки – во время национальных забастовок.
Как вы считаете, насколько эта забастовка повлияет на туристический сезон в Европе и на экономику Франции?
