Дублин, Ирландия. Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что риск дефицита авиатоплива в Европе из-за конфликта на Ближнем Востоке снижается, сославшись на возросшее доверие со стороны поставщиков топлива. По его словам, поставщики не видят риска перебоев с поставками топлива до конца июня.
Перспективы поставок топлива в Европу
О’Лири сказал, что топливные компании стали более уверенными в себе за последнюю неделю или две после того, как ранее высказывались опасения, что поставки в Европу могут быть прерваны с начала июня, если конфликт не прекратится. Он сообщил агентству Рейтер, что обсуждал ситуацию во время телефонной конференции с поставщиками Ryanair по всей Европе в понедельник.
Во вторник он отклонил предупреждение Швеции о потенциальной нехватке авиационного топлива.
График возможных сбоев в работе
О’Лири сказал, что месяцем ранее поставщики заявляли, что до конца мая проблем не будет, но теперь они не видят угрозы перебоев в поставках до конца июня.
Риски для Великобритании и планы действий в чрезвычайных ситуациях
О’Лири сказал, что ранее он определил Великобританию как рынок, наиболее подверженный потенциальному дефициту из-за большого количества нефти, которую она импортирует из Кувейта. Он сказал, что риск также уменьшился и что некоторые крупные нефтяные компании, с которыми Ryanair имеет дело, заявили, что они вмешаются в маловероятный случай, если в Кувейте возникнет дефицит.
Стратегия спроса и тарифов
О’Лири сказал, что спрос на бронирование билетов в последнюю минуту в апреле и мае был выше, чем ожидалось, но спрос на рейсы в период с июня по сентябрь был “немного слабее”. Он сказал, что Ryanair снизила некоторые тарифы, чтобы стимулировать спрос.
Он добавил, что Ryanair продолжит снижать цены, чтобы оказать давление на конкурирующие авиакомпании, чьи расходы на топливо не так сильно застрахованы, как у Ryanair.
Как, по вашему мнению, изменятся цены на авиабилеты, если риски, связанные с поставками топлива, продолжат снижаться?
