Никосия, Кипр. Компания Hermes Airports в пятницу публично опровергла обвинения Европейской комиссии, которая ранее предупредила Кипр о продолжающихся недостатках в обеспечении безопасности в аэропортах Ларнаки и Пафоса. Брюссель настаивает, что республика не обеспечила должного контроля за соблюдением оператором всех нормативных требований, особенно в части пожарно-спасательных служб и надзора со стороны департамента гражданской авиации.
Претензии Еврокомиссии и их происхождение
По данным комиссии, выявленные проблемы включают:
- отсутствие гарантированного соответствия международным нормам пожаротушения и спасательных служб;
- возможный недостаток квалифицированного персонала в департаменте гражданской авиации для надлежащего надзора.
Эти недостатки были впервые зафиксированы Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) ещё в 2020 году, а затем повторно указаны в официальном уведомлении, направленном Кипру в ноябре 2023 года. Брюссель предоставил республике два месяца для исправления ситуации, в противном случае вопрос может быть передан в суд ЕС.
Ответ Hermes Airports: «Пожарные службы вне нашей компетенции»
Hermes Airports отвергла критику, отметив, что пожарно-спасательные службы не входят в сферу ответственности оператора аэропорта.
Компания напомнила, что EASA в своё время рекомендовало подчинить пожарные подразделения менеджеру аэропорта — как это принято в международной практике. Тем не менее, на Кипре данная реформа так и не была проведена.
Hermes также отвергла утверждения о якобы имеющихся проблемах с эксплуатационной безопасностью аэропортов Ларнаки и Пафоса, заявив, что они «не отражают реальность» и не относятся к текущему вопросу.
По её данным:
- все меры безопасности применяются «строго в соответствии с национальными и международными стандартами»;
- систематические проверки обеспечивают «максимальную эксплуатационную безопасность».
Контекст: предыдущие инциденты и обеспокоенность ЕС
Опасения ЕС усилились на фоне прошлых случаев, когда безопасность кипрских аэропортов вызывала вопросы. В частности, в начале года израильские авиакомпании временно приостанавливали полёты на Кипр из-за опасений по поводу уровня безопасности в Ларнаке.
Текущее предупреждение Брюсселя усиливает давление на Кипр, который обязан привести свои процедуры и надзор в соответствие стандартам ЕС и EASA.
Как вы считаете, должна ли пожарно-спасательная служба перейти под прямое управление аэропортов, как рекомендует EASA?
