Никосия, Кипр. Президент Никос Христодулидис в пятницу подписал дорожную карту с президентом Европейского парламента Робертой Метсола и президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен, направленную на укрепление единого европейского рынка.
Дорожная карта, подписанная институтами ЕС
Дорожная карта, озаглавленная “Одна Европа, один рынок”, была подписана Христодулидисом от имени Совета ЕС, при этом Кипр поочередно председательствовал в совете в течение первой половины этого года. Лидеры ЕС на этой неделе были на Кипре для участия в неофициальном саммите Европейского совета.
Европейская комиссия заявила, что надеется, что дорожная карта станет “решающим шагом к срочному укреплению конкурентоспособности Европы, с конкретными действиями и целями для соглашений”, не позднее конца следующего года.
Цели, обзоры и обязанности
По данным еврокомиссии, дорожная карта включает в себя “целевые показатели для законодательных предложений и согласования со стороны законодателей”, а также обзоры каждые три месяца и “четкие институциональные обязанности для всех институтов ЕС в соответствии с их прерогативами”.
Представитель правительства обозначил 42 действия
Представитель правительства Константинос сказал, что дорожная карта предусматривает в общей сложности 42 “целенаправленных действия” и “закладывает основы для уменьшения фрагментации внутри единого рынка”.
По его словам, это “повысит конкурентоспособность, снизит затраты на энергоносители и ускорит цифровую трансформацию”.
Влияние на Кипр и более широкую стратегию ЕС
Константинос сказал, что цель дорожной карты состоит в том, чтобы Европа функционировала как единый рынок с “общими правилами и меньшим количеством барьеров”, что, по его словам, означало бы больше возможностей для бизнеса, снижение издержек для населения и усиление международного экономического присутствия ЕС.
Он сказал, что это имеет “особую ценность” для Кипра, поскольку расширяет доступ кипрского бизнеса к единому рынку, снижает барьеры для услуг и инвестиций и повышает роль страны как центра европейской экономики.
Он добавил, что это согласуется с более широкой целью создания более автономного ЕС с сильной экономической базой, уменьшением зависимости и повышением способности защищать свои интересы и безопасность.
Христодулидис называет это поворотным моментом
Во время подписания Христодулидис заявил, что дорожная карта “знаменует собой поворотный момент в продвижении европейской повестки дня в области конкурентоспособности”.
Как, по вашему мнению, дорожная карта повлияет на барьеры для услуг и инвестиций в ЕС?
